最近在我们军方发布的视频中，其中有一段是J-20演习模拟攻击打落敌机的行动，这段视频仅有27秒，但是透露出的信息量太大，展现了中国空军的一些先进装备和作战模式。而F22毕竟是二三十年前就开始设计制造的战机，现在歼20正迎头赶上，在部分方面已经实现反超。美国真的倒霉，遇到了这个时代的中国，美军不得不承认，F-22部分方面已经落后。

中国的空对空武器的射程超F22，为了赶上中国，美国已经决定对F22的武器系统进行升级，当然F22已经是相对比较老的平台了，对她直接进行升级改造不大现实，美国想到的办法是，模仿中国，弥补自己的落后，为F22配备一款射程上更远的空对空武器，以尽可能最大程度地发挥F22的隐身优势。美国早已承认，F22事实上在部分已经落后，这种落后的趋势相当致命。

演习视频的通话中提到“01、02”，这是典型的双机编队术语，01表示长机，02是僚机，双机编队在现代空战中很常见，能够增强战场的态势感知和作战灵活性；视频中提到的“天眼”很可能指的是预警机，而不是卫星，预警机通过强大的雷达和数据链，能够为J-20这种隐身战机提供制导支持。在此次演习中，预警机显然发挥了关键作用，提供了“目标三组，纵队”的信息，表明对方有三个目标在垂直方向上排列，帮助J-20锁定目标。

通话中提到的“同代机”和“雷达干净”，表明此次演习模拟的对手也是五代隐身战斗机（可能是F-22或F-35一类）。J-20虽然装备有强大的AESA雷达，但依然无法主动发现目标，说明对方具备高度隐身能力，这是J-20在探测隐身目标时面临的挑战，但是现代的军事都是体系化的作业，J-20前出必定有预警机等为其提供更广泛的信息。

视频中显示J-20发射了两枚弹并成功击落了目标，但有趣的是，J-20的机载雷达并没有锁定目标，表明制导可能是通过预警机或者其他平台完成的，也就是所谓的“A射B导”模式，这种模式不需要J-20直接捕捉目标，武器系统会根据预警机提供的数据进行中途制导，直到命中目标。这一技术提升了武器系统在复杂电磁环境下的命中率，体现了中空军先进的作战体系。

鉴于目标距离150公里，J-20很可能使用了具备远程打击能力的空空武器，比如PL-15，不仅射程远，而且具备双向数据链功能，可以在飞行途中接受新的目标数据更新。总体上，视频中的演习展示了中国空军在复杂战场环境下的多平台协同作战能力。J-20的隐身性能加上预警机的远程探测与数据链支持，使得战机能够在未主动发现目标的情况下，成功发射并击毁目标，不仅增强了J-20在实际战场上的生存能力，还表明中国空军的体系化作战能力日益增强。

说实话，这个演习表明的主旨还是挺明显的，世界上只有两个国家具有成熟的五代机并且已经大量的装备部署，没错，只有中美。俄罗斯S-57的产能不足，世界上截至目前为止，成熟的五代机平台只有美国的F22、F35和中国的歼20，中国的歼35或许做好了上舰的准备，但是至少目前还没有实现大规模舰上的部署。中国这段演习，针对的目标是谁已经不言而喻。

五代机强调的是高速、高机动性、超视距探测和打击能力，因为其隐身效果很好，基本上都是先敌发现、先敌击落。而且五代机过于昂贵，它出现在战场上，通常并不是去一线狗斗的，而是配合着灵敏的探测平台加上远程攻击武器去先敌打击。可是在这方面，F22已经落后于歼20，F22毕竟已经是二三十年前设计定型的，部分系统的先进性已经不足。

F-22作为世界上第一款投入实战部署的第五代战斗机，于1997年首飞并于2005年正式服役。尽管在问世时它的性能卓越，但随着时间推移，尤其是在传感器、武器和航空电子设备领域，部分设计已经显得过时。

根据公开的资料，F-22的作战半径约为800公里，而歼-20的作战半径则在1100公里以上；F-22采用了机身与雷达波反射成角度的外形设计，并结合了低可探测涂层材料，使其雷达反射截面积极小，根据一些非官方估计，F-22的雷达反射截面积大约在0.0001到0.0002平方米之间；歼-20同样采用了隐身设计，包括鸭式布局、进气道的S形设计和机体的隐身涂层。据估计，雷达反射截面积可能在0.001到0.01平方米之间，虽然略高于F-22，但仍然保持在低可探测水平。

F-22配备的是AN/APG-77有源相控阵雷达，这是一款相对较早的有源相控阵雷达，虽然具备隐形目标探测能力，但其最大探测距离估计在200-250公里左右。歼-20装备了最新的KLJ-5型有源相控阵雷达，其最大探测距离估计在300公里以上。此外，中国在预警机等辅助探测平台方面也取得了长足进步，空警-500等预警机的探测距离据称已经超过了美军的E-3“望楼”预警机，这使得歼-20能够与这些平台协同作战，进一步扩大其探测范围和态势感知能力。

五代机在现代空战中极少进行近距离“格斗”——超视距打击能力已经成为主流，而武器系统的射程则成为决定空战胜负的关键因素之一。F-22主要装备AIM-120D，这是一种先进的中程空对空武器，射程约为160-180公里，精确制导能力和抗干扰性能非常强，且具有“发射后不管”的能力，；歼-20则配备了PL-15，射程超过300公里，被认为是当今世界上射程最远的空空武器之一，使歼-20在超视距空战中可以先于F-22发动攻击。面对这一现实，美军已经意识到AIM-120射程不足问题，正在加紧研发AIM-260（JATM），其射程预计可达300公里以上，旨在重新与PL-15形成平衡。

F-22虽然曾经是五代机领域的“王者”，但随着技术的发展，尤其是中国歼-20的崛起，它在部分领域已经显得落后。歼-20凭借更强的探测能力、航程和武器系统射程，逐渐在超视距空战中取得优势。然而，F-22在隐身和高机动性方面依然保持竞争力，并且美军正在通过AIM-260等项目，试图弥补差距。未来，随着各国在航空技术领域的不断推进，五代机之间的竞争将愈加激烈，谁能在关键技术领域继续创新，将决定未来空战的主导权。

与其说是美国倒霉，还不如说是因为美国过去过去的自信乃至于自负导致了如今的状况。美国在很长时间内都不相信中国可以独自高处J-20这样的五代机，更没有想到中国可以在航电、武器系统的射程方面超过美军。因此，美国军方停止了F22的采购计划，转而专心生产售卖F35，导致到了现在F22的妥善率不足50%。

相比F-22，歼-20的机体稍大，内部设计平台更新，使得它具备更多升级与改进的潜力，中国也在积极推进改进计划，主要包括歼-20A、歼-20B以及双座版本的歼-20S等。

歼-20A是歼-20的早期改进版，最大的变化之一是动力系统的升级。最初服役的歼-20采用的是俄制AL-31F发动机，但该发动机存在推力不足和燃油效率较低的问题，影响了歼-20的总体作战性能。为了解决这一问题，中国自主研发了WS-10C“太行”涡扇发动机，并在歼-20A上安装。WS-10C推力更强，进一步提升了歼-20的高机动性和作战性能。

歼-20B作为进一步的改进型号，被广泛认为将搭载中国自主研发的WS-15发动机。WS-15推力强大，旨在赋予歼-20更接近甚至超越F-22的动力性能，使其具备持续超音速巡航（超巡）能力，能够让歼-20在长时间内保持高速度飞行，而不必依赖加力燃烧，从而减少红外特征，提高隐身性能并扩大作战范围。此外，歼-20B可能还会在隐身性能上进一步优化，中国在隐身涂层材料以及机体设计上的不断突破，使得歼-20B可能会在雷达反射截面积上进一步降低。

除了单座的改进型号外，双座版的歼-20S也在研制中。传统五代机通常为单座设计，强调隐身和高效作战。然而，双座设计则为未来复杂作战环境中的任务提供了更大的操作灵活性，副驾驶员可以专注于任务管理，如电子战、远程武器打击或无人机编队指挥等工作。歼-20S可能特别适合协同指挥无人机群作战，随着中国在无人机技术领域的不断突破，未来歼-20S能够指挥无人机编队，承担复杂的远程打击、情报侦察、电子干扰等任务。