纯电车这波“大跳水”，真是几家欢喜几家愁，到底是谁在裸泳？
2025年4月第一周的纯电车销量榜一出，整个汽车圈都炸了锅！
要说这市场，真是风云变幻，有人一夜暴富，有人直接凉凉。
这个月纯电车市场好像集体中了“下滑咒”，销量最好的也就那么几款，其他都蔫了，这到底咋回事儿？
榜单大换血，冠军是谁？
先别急着猜谁是第一，咱们先看看谁摔得最惨。
Model 3、海豹06GT这些曾经的香饽饽，现在都快掉到三十名开外了，简直惨不忍睹！
海鸥也没好到哪儿去，直接从冠军宝座上跌到第三，这落差，比坐过山车还刺激。
说好的“海鸥风光，谁与争锋”呢？
榜单前四总销量就突破0.5万辆，但整体表现下滑，是谁登顶了？答案揭晓，是星愿！
Model Y的“滑铁卢”，真要变“摸得Y”？
要说这次销量榜上最让人大跌眼镜的，绝对是Model Y。
这可是曾经的神车啊，现在居然用“断崖式暴跌”来形容它的销量，一点儿都不过分！
这到底是怎么回事？
内行人透露，特斯拉在3月下旬为了升级上海工厂，停产了一周。
这一停，直接影响了Model Y的交付，销量自然就不好看了。
也有人猜测，特斯拉是不是在憋大招，准备推出新款Model Y，所以故意先降一波销量？
但不管怎么说，Model Y这次是真的栽了个大跟头。
不知道以后会不会有人调侃它，从“摸得Y”变成“摸不着Y”？
“小鹏”友逆袭，MONA M03要上天？
这边Model Y跌落神坛，那边小鹏MONA M03却异军突起，销量直接冲到第五，简直是上演了一出“屌丝逆袭”的好戏！
为啥MONA M03这么猛？
还不是因为小鹏在3月底公布了预售价格，还搞了一波优惠活动，直接把消费者给吸引过来了。
再加上MONA M03定位精准，瞄准的就是年轻人的市场，这年头，谁还不想开一辆又酷又潮的电动车呢？
MONA M03能不能一直这么火下去，还得看它后期的表现。
现在的新车就像雨后春笋一样，一茬接一茬，竞争压力大着呢。
比亚迪“双雄”陷困境，是危机还是转机？
比亚迪这次也有点儿难受，海鸥和海豚这对“双雄”，都遇到了不小的麻烦。
海鸥虽然销量还不错，但产能却跟不上，想买的人太多，能交付的太少，这可把消费者给急坏了。
比亚迪也说了，正在努力解决产能问题，希望能够早日让大家开上心仪的海鸥。
海豚就更惨了，直接跌到了第13名。
原因也很简单，比亚迪自己推出了新款车型，直接分流了海豚的潜在客户。
这就像自己人打自己人，内耗啊！
对于比亚迪来说，这也许是个转机。
只有不断推出新款车型，才能保持竞争力，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
五菱宏光MINIEV：永远的神！
虽然纯电车市场风云变幻，但五菱宏光MINIEV的地位却始终稳如泰山。
这次它又拿下了第二名，销量高达0.65万辆！
为啥MINIEV这么受欢迎？
还不是因为它价格便宜，开着方便，简直是代步神器。
而且，五菱还不断推出新款车型，让MINIEV始终保持着新鲜感。
只能说，五菱是真的懂老百姓的需求，用最实惠的价格，满足大家对出行的基本需求，这才是真正的“人民需要什么，五菱就造什么”！
小米SU7：产能是硬伤啊！
小米SU7这次的表现也还算稳定，一直保持在前五名。
很多消费者却抱怨说，小米SU7的交付周期太长了，等车等到花儿都谢了！
小米汽车也表示，正在加紧提升产能，争取早日把车交到用户手中。
再好的产品，如果不能及时交付，也会影响消费者的购买热情。
只能说，小米造车，还有很长的路要走。
除了产品本身，产能也是一个非常重要的环节，一定要尽快解决。
其他车型：有人欢喜有人愁
除了以上几款车型，其他纯电车的表现也各不相同。
星愿这次终于扬眉吐气，拿下了冠军。
元UP的表现则有点儿让人失望，销量不及预期。
元PLUS、问界M9、五菱缤果等车型表现稳定，进入了前十名。
而长安Lumin、秦PLUSEV、零跑C10、宋PLUSEV、小鹏P7+、AIONY、零跑C11、智界R7等车型则排名下滑，面临着不小的挑战。
总结：纯电车市场，谁能笑到最后？
2025年4月第一周的纯电车市场，可以用“几家欢喜几家愁”来形容。
有人一夜爆红，有人跌落神坛，有人稳如泰山，有人默默无闻。
未来的纯电车市场，竞争肯定会更加激烈，产品迭代也会更加迅速。
只有不断创新，不断提升产品力，才能在市场中立于不败之地。
纯电车这盘棋，到底谁能笑到咱们拭目以待！
