2024年的汽车市场竞争白热化，新能源车的价格战把传统燃油车逼到了墙角。作为一名从事汽车评测十余年的老司机，我见证了合资品牌的光辉岁月，也看到了它们在新势力崛起时的无奈。
最近本田雅阁的销量数据引起了我的注意。
这款车在11月份卖出15354台，环比增长14.1%。这个成绩放在当下纯电车称霸的市场环境中，已经相当惊艳。
北京地区最低只要11.48万就能提车，比官方指导价整整优惠了6.5万元。
作为一名资深车评人，我必须说这个价格真的太香了。
要知道雅阁可是正儿八经的B级车，配置还相当厚道。
1.5T发动机爆发192马力，260牛·米的扭矩输出，搭配CVT变速箱，动力响应相当积极。
虽然在高转速区域会暴露排量小的短板，但日常使用绝对够用。
说到驾驶质感，雅阁绝对是同级别里的佼佼者。
前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，加上本田特有的运动化调校，过弯时车身稳定性非常出色。
不过要说它也有缺点，那就是“一吵二颠”的老毛病还在。
即便加装了主动降噪系统，高速上的风噪、胎噪还是略显明显。
空间表现相当不错，4980mm的车身长度配上2830mm轴距，后排腿部空间完全不用担心。要说最让我惊喜的是它的车机系统，在一众合资品牌中算是相当好用的了。
12.3英寸的中控屏支持手机互联，CarLife功能也一应俱全。
不过放眼整个市场，雅阁现在的处境确实有点尴尬。新能源车不断推陈出新，智能化配置层出不穷。比亚迪、特斯拉这些新势力品牌的崛起，让传统燃油车不得不用降价来维持市场份额。
经过这波降价，雅阁的性价比确实飙升了不少。作为一名老司机，我建议想买车的朋友可以重点关注这款车。毕竟B级车做到11万出头的价格，还是挺少见的。更何况本田的品控和可靠性在业内是有口皆碑的。
这不就是真香定律最好的体现吗？当初嫌它丑的人，现在看到11.48万的价格，估计都要动心了。不过买车这事还得看个人需求，你觉得现在入手雅阁值不值？
