从2020年开始，丰田在国内质量稳定可靠的口碑在慢慢下滑。大量的机油增多、机油乳化问题，被消费者大量投诉，一度陷入“机油门”风波。然而一波未平一波又起。
进入2021年，截止11月份丰田已发起召回近十余次，涉及车辆数量超过52万辆。近日在国家市场监管总局发布的新一期汽车召回信息上又看到了丰田大规模召回的信息，本次召回约89.83万辆汽车。
重点召回车型
广汽丰田
凯美瑞34.4万辆
威兰达18402辆
C-HR105165辆
一汽丰田
奕泽93792辆
RAV4荣放108235辆
亚洲龙亚洲龙100266辆
雷克萨斯
进口雷克萨斯UX200，609辆
进口雷克萨斯UX260h，12364辆
进口雷克萨斯ES300h，60751辆
进口雷克萨斯ES200，39636辆
进口雷克萨斯ES260，14136辆
召回原因
召回范围内车辆的发动机废气再循环阀（EGR阀）内部构成件可能会被燃油中较高浓度的氯成分腐蚀，导致阀体作动不畅。可能造成发动机运转不良，极端情况下车辆会在低速行驶中熄火，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
如此大规模的召回无疑给丰田带来了不小的震荡，渐行渐远的良好口碑何时才能恢复还要看未来丰田品质何时回归。不知道日系品牌销量排行榜是否还能看到往日丰田的冠军风采。
