李嘉诚旗下的长和集团要卖巴拿马等几十个港口的新闻，在国内已经快被热炒一个月了。
如今也几乎可以说是落下了帷幕，根据南方新闻报道，国家市场监督管理局总局反垄断二司，对此作出了直接的回应，表示注意到了该交易，并将会依法进行审查，维护社会公共利益。
出于官方直接而又直白的表态，长和集团高层消息人士声称，在约定的下周4月2号签订的和贝莱德交易巴拿马运河日子，将不会出席，并且不会签署任何关于巴拿马运河港口的协议。
这几乎可以宣布，李嘉诚的长和集团想要出售巴拿马运河港口的愿望成口。
旗下公司市值暴跌700亿，李嘉诚损失惨重李嘉诚在国内一直都是一个非常精明的商人形象。
不管是认可李嘉诚的人，还是不认可李嘉诚的人，几乎都认可李嘉诚在商业上成功的眼光。
上个世纪李嘉诚在香港房地产行业纵横披靡的故事就不必多说，这个世纪随着国运上升而发展起来的内地房地产行业获利丰厚也不必多说。
就仅仅说他是在七八年前，能够坚守不赚最后一个铜板的思想，把还在处于上升期的内地房地产大规模出售，就不得不惊叹李嘉诚的实力与眼光。
可是终日打雁，终究有被雁啄眼的一天，精明的人也有不精明的时候。
1997年李嘉诚买下巴拿马两大港口，前后续约多次，可以说让他旗下的长和集团赚的盆满钵满。
随着国际局势的恶化，美国打压国际贸易，甚至还威胁要用军事手段来收回巴拿马运河。
看到风险的李嘉诚，就想要尽快的把自己手中的两大巴拿马运河出手。
在出手的时候，李嘉诚自以为谨慎的做出了选择，选择贝莱德来收购自己手下的港口。
是他先考虑到被收购公司的财力，有没有一口气能够拿出千亿的资金吃下自己手中的资产。
其次是考虑到了国际政治，美国要收回港口，自己就把港口出售给美国的财团，并且还是相对较低的价格。
除非美国一点脸都不要了，不然的话绝对不可能一毛钱不出直接把自己旗下的长和集团港口资产吃下。
可是李嘉诚一直把自己作为一个国际商人，却没有想到自己的生意在中国，自己也是一个中国人。
看问题只看国际的形势，确实好不管中国与其他国家的关系，以及关系着国内民生的海运大计。
这自然而然的就会招致国内的强烈反对，以至于直接让国家的官方罕见的对于这种资产的交易表示要审查。
在过去的一段时间，一直都是媒体打头阵，官方并没有直截了当的表示自己的观点和要求。
可是官方一旦表达出自己的观点和要求之后，李嘉诚想要脱口港口赚钱的想法就成了泡影。
不但赚不到卖港口的钱，甚至还因为不遵守已经签订的协议，导致李嘉诚旗下的长和集团可能会赔钱。
与此同时，再不能赚到出售港口的钱和赔违约金的情况下，李嘉诚出售港口又因为激起全国性的负面舆论，导致了旗下公司市值大跌。
关于此次出售港口的当事公司长和集团，从出错港口被娱乐广泛批评以来，仅仅二十天左右的时间，市值已经下跌了将近250亿港币了。
再加上李嘉诚的长江基建集团、电能实业、长实集团。
李嘉诚旗下控股的主要的4家公司市值已经下跌了高达781亿港币。
而李嘉诚旗下的公司这个跌幅还不一定是结局，毕竟现在传出的消息只是审查关于出售港口的问题。
还没有彻底表示审查结束禁止李嘉诚出手巴拿马的港口，当这个消息如果出炉，李嘉诚旗下的长和集团在赔上违约金，恐怕与李嘉诚有关的公司会再迎来又一波的重创。
可是这是李嘉诚不得不承受的，因为其实因为交易的被叫停，李嘉诚及其旗下的公司会损失惨重。
但是即使严重的损失的资产也绝对没有现在在大陆保存的资产多。
李嘉诚现如今大部分的资产接近粗略预算就可以达到几千亿的数值，除非李嘉诚抛弃内地的如此多的资产，才有可能坚定出售巴拿马港口的意愿。
毕竟中国内地才是李嘉诚旗下众多资产的根。
