从3月底开始，爱尔兰航空紧急申请了飞往北京的航权，开始了每日多达五班飞往中国运输医疗物资的工作。据介绍，在接下来的一段时间中，爱尔兰航空的空中客车A330客机将飞行60架次，采取轮班交替飞行的原则，来进行医疗物资的运送。
值得注意的是，爱尔兰航空在7天的时间就让该项目从计划进入到执行阶段，在整合飞行员、运营、维修、法律和财务团队后，虽然此前爱尔兰航空从未落地过北京首都国际机场，但在多方的协助下也获得了北京的起降时间。
中国驻爱尔兰大使馆在推特上表示已免费为机组办理了签证：“我们也尽我们最大的努力帮助爱尔兰航空在北京非常繁忙的机场获得机位。目前北京机场已有数百个包机申请。”
爱尔兰航空表示，从都柏林到北京的飞行时间约为10小时，在北京首都国际机场装载货物的时间为六个小时，回程大约11小时。每次飞行中都有五名飞行员：两名机长和三名副驾驶。此外，飞机上还有两名工程师和一名货主，负责货物的装载和积载。
机组人员全程都在飞机上的平躺商务舱中休息，经济舱与货仓一起负责货物的运送。
空客A330客机是爱尔兰航空公司的机队最大的飞机，除了在A330飞机腹部下方的常规装货区中装载货物外，爱尔兰航空同样采用了客舱运货的方式，通过座椅袋运送医疗物资，座椅袋被绑在经济舱乘客座位上，方便航空公司能够更多的利用飞机空间进行物资运送。
爱尔兰航空运送的物资约为600吨，通过每日五架次的飞机进行运送，这其中包括口罩、护目镜、防护服、手套和其他必需品。到达都柏林后，爱尔兰航空、IAG货运和爱尔兰国防军将帮助卸载货物并将其分配到整个爱尔兰。
虽然目前全球的洲际旅行都已经进入停滞状态，但航空公司也在使用新颖的货运方式，通过旗下的闲置宽体客机进行医疗物资等货物的运送。爱尔兰航空使用了创新的座椅包，在其空客A330上充分利用了空间。这样一来，就可在每批五架飞机上，从北京运送多达600吨货物。
