幸福林带位于西安东郊幸福路上，是集城市绿化，休闲，健身，娱乐，餐饮，商业等各功能于一身的城市建筑。最早的幸福林带规划可以追溯到上世纪五十年代的苏联援建时期，而真正实施建设是从2010年左右幸福路的拆迁开始的。2021年7月幸福林带开业，现在已经运营了半年时间，在这半年的时间里，幸福林带可谓喜忧参半，赞扬的，诋毁的，两派人员真是针锋相对，互不相让。那么幸福林带对周围居民到底有什么影响?我认为，虽然有些小问题，但利大于弊，对西安东郊的自然环境，经济发展都是有很大的促进作用的。

先说两个小问题吧。

其一是两侧交通道路设置问题。幸福林带两侧设置的都是快速路并设置了护栏。在幸福林带中间设置了几道横路，自定名字叫横三，横四路等等。现在的问题是快速路外侧行车很多需要左拐，左拐车需跨越快速路，这两个车道共用直行红绿灯，这就造成左拐车很容易发生交通事故，我都在十六、十七街坊间的位置处看到好几次了。这个建议将红绿灯直行、左拐分别设置时间。

其二是幸福林带里面安排的小火车轨道凸出地面，一不注意就会把人绊倒，建议将轨道贴平地面设置。

其他的小问题都不牵扯安全就不说了。

在说说好的方面吧。

我认为幸福林带的建设大大改善了东郊的生活环境和生活便利性，促进了东郊临幸福林带两侧经济的发展，这个我是深有体会的。因为孩子就学原因，我有一段时间搬离了东郊几年时间，去年回来之后发现，想在周末出去转转只能到老动物园，如果想消费一下，还在周围真找不到地方。但幸福林带建好之后，我们周末基本上都不去老动物园了，在幸福林带锻炼就够了。想到外边吃个饭也很方便，幸福林带里各种美食都有。另外像名创优品等快消品牌也很多，生活用品方面也挺齐全的。

总的来说，幸福林带的建设，改变了东郊的商业格局，提升了生活环境，令东郊人民的生活质量和幸福感都提升了不少。