2023年5月11日，福特汽车公司与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。该项合作框架协议旨在充分利用江铃强大的工程、制造能力和成本优势结合福特遍布全球的成熟销售网络，助力包括经济型电动车和燃油商用车在内的更多产品走向世界。这意味着福特汽车在中国越来越看重其合作伙伴江铃汽车。
事实上，这一动作早有迹象。早在今年的4月，福特汽车首席执行官吉姆·法利中国之行就已经表达了战略调整的意图。5月2日，福特汽车首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）在第一季度财报电话会议上告诉分析师，更是明确表达了福特在中国的战略将发生变化。而其新战略的重点将是商用车业务、电动汽车和出口业务。在电话会议中，吉姆·法利以福特与江铃汽车的合资为例，透露福特计划将中国的业务作为“出口中心”，向南美、澳大利亚和墨西哥等市场出口价格较低的电动车和商用车。当然福特汽车也将从中国杭州工厂向美国出口下一代林肯航海家，这在福特汽车历史上也尚属首次。
当然此次强化合作的背景在于此前出口的江铃汽车生产的产品在当地市场收到消费者的广泛好评。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车全年出口量超六万台，让福特汽车看到了其合作伙伴江铃汽车的能力。随着当地市场对江铃生产的汽车的需求提高，双方认为这是一个好的机会来扩大江铃汽车的出口业务。通过充分发挥福特在全球市场的优势，同时更好的利用江铃汽车的能力，这将为我们的客户提供更好的产品，为投资人创造更多的价值。
而往更早的时间追溯，我们也能发现这一战略意图。福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽车的主要股东之一。最早合作的时候为商用车福特全顺，此后扩大到硬派SUV撼路者，再往后更是扩大到乘用车，推出了包括福特领界、领睿在内的城市SUV，而且双方深化合作，共同开发的领界、领睿在出口市场获得了广泛赞誉并展现了成本优势。福特汽车目前持有江铃汽车32%的股份。福特方表示满意于现有的与江铃的长期合作关系，目前没有增持江铃汽车股份的计划。可见其对江铃汽车合作共赢的信心。
而此次在南昌举行的签字仪式上，福特中国总裁兼首席执行官吴胜波和江铃汽车集团有限公司党委书记、董事长、江铃汽车股份有限公司董事长邱天高代表双方公司签署协议。双方代表均表达了合作共赢的坚定信心。“中国对福特来说有着举足轻重的战略意义，”吴胜波总裁兼首席执行官表示，“只有充分发挥福特和在华合作伙伴的优势，强强联合，才能为客户和股东创造更多价值。江铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信它能成为福特在中国重要的工程和制造中心之一，通过出口具备国际水准的产品，助力福特全球的战略增长。”
“与福特建立的长期互信关系是双方持续深化合作的基石，“邱天高董事长表示，“此次合作标志着江铃与福特海外业务迈上全新的发展台阶，依托福特领先的产品研发技术、良好的品牌声誉、成熟的业务结构和完善的销售网络，我们期待将更多高质量产品带给全球各地的消费者。”
据了解，此次福特与江铃方强化合作，得益于江铃汽车在产品工程、生产制造和成本控制方面已经表现出了强大的实力，双方相信随着向全球市场出口更多世界一流的产品，江铃汽车将会成为福特全球战略增长计划中的一个重要的聚焦出口业务的工程和生产中心。据了解未来江铃汽车的海外出口将会更加聚焦在经济型纯电动车型和燃油版商用车，这样的定位是符合福特全球产品生产布局规划的。
而无论从福特汽车还是江铃汽车，很显然这种合作模式，双方都是受益方，这显然也是目前福特汽车首席执行官吉姆·法利看重的。当然对江铃汽车而言这意味着其国际化战略也将加速。
