今天我们来介绍一型来自意大利的重型坦克，由菲亚特公司设计生产的P40（不是战斗机那个P-40）重型坦克。

▲P40重型坦克1939年二战爆发后，意大利军事参谋部开始讨论研制重量更大的坦克，当时意大利陆军的主力坦克是M13/40中型坦克和CV-33轻型坦克，其中后者只配备了机枪，没有反装甲能力。在入侵南斯拉夫的行动结束后，军事参谋部深感自身坦克实力羸弱，立刻上报了研制新型坦克的要求。很快，这份报告就来到了意大利最高领袖贝尼托.墨索里尼的办公桌上，在阅读完意大利军事参谋部的报告后，墨索里尼指出，要研制一种重量在20吨左右，配备47毫米或以上口径坦克炮的装甲车辆，以取代现役的15吨级和5吨级坦克。

▲菲亚特75/18坦克歼击车，该车是意大利陆军少数能摧毁英军马蒂尔达步兵坦克的武器在收到最高领袖的命令后，1940年，意大利军事参谋部启动了新型坦克的研制计划，由菲亚特公司主导。由于意大利国内以丘陵和山区地形为主，因此原定的坦克重量为战斗全重20吨，这是当时意大利陆军普遍使用的战斗浮桥的最大承重能力。但这个设计因为无法安装口径更大的火炮，同时缺乏升级潜力而被否决。1941年北非战役期间，意大利陆军的装甲部队在面对英军的瓦伦丁坦克和马蒂尔达坦克时，表现出难以对抗的局面。当时意大利陆军普遍装备的47毫米战防炮穿甲能力不足，因此新型坦克的设计方案很快调整为战斗全重25吨，搭载新型75毫米战防炮。1941年中旬，菲亚特公司完成了首辆原型车的制造工作，开始下线进行测试。同年，德国向意大利提供了一辆缴获的苏制T-34-76中型坦克，在测量的T-34-76的装甲厚度后，菲亚特公司又对新型坦克进行了一些修改，包括加厚装甲，换装新型发动机等等。1943年，新型坦克正式定型，开始量产并交付意大利陆军使用，根据其重量和研制时间，被命名为P40重型坦克。

▲P40重型坦克P40重型坦克和我们之前讲过的M13/40中型坦克一样，都是意大利奇怪的重量划分导致的产物。该车的战斗全重事实上只有26吨，按照德国和美国标准都属于中型坦克。在结构上，P40可以视作是M13/40的放大版，其悬挂系统，战斗舱布置都和M13/40基本一致。

▲P40的悬挂系统和M13/40基本一致动力系统方面，P40搭载一台菲亚特342型柴油发动机，额定功率330马力。该车最大公路速度40千米每小时，最大越野速度25千米每小时。受制于羸弱的发动机马力，其整体机动性在西方25吨级坦克中属于中等偏下水平。火力配置方面，P40搭载一门75毫米34倍径坦克炮，由安萨尔多公司生产。主力弹种为42型破甲弹，最大破深100毫米，此外该车还可以发射装药量600克的曳光榴弹作为辅助弹种。

▲安萨尔多75/34型加农炮副武器方面，P40搭载两挺8毫米布雷达38型机枪，备弹576发。该车没有烟雾弹发射装置。防护方面，作为意大利在二战期间研制的重量最大的坦克，P40的防护在1943年来看仍是不够的。其车体正面厚50啊后面（倾斜角45度），炮塔正面厚98毫米，车体和炮塔侧面均为45毫米，后部为40毫米。整体采用的是二战期间常见的全向防护思路，但其装甲厚度相比德国同行仍有不足。

▲P40重型坦克装甲防护示意图由于该车的量产时间已经是1943年，因此其产量并不高。直到意大利投降，仅仅生产了约20辆。在德军进入意大利后，这些坦克被编入党卫军第24山地师，负责在意大利北部围剿游击队，其中有一辆被游击队缴获。

▲准备开往前线的P40重型坦克此外，1944年营救墨索里尼成功后，德国人曾扶植墨索里尼在意大利北部建立“意大利社会共和国”，一部分P40被移交给新组建的意大利军队，但大部分在战斗中被盟军击毁。因此除了被游击队缴获的那辆外，并没有完整的P40被保存到战后。