今天我们来介绍一型来自波兰的轻型坦克，波兰的第一种国产坦克，由波兰国家工业公司设计生产的7TP轻型坦克。

▲7TP轻型坦克

和我们大家所认知的不同，波兰政府在一战结束后就意识到坦克的重要性。因此从法国购买了FT-17轻型坦克，NC-27轻型坦克等装备。到上世纪30年代，这些一战坦克已经逐渐落后，因此波兰陆军开始寻求性能更加优秀的坦克。

▲雷诺NC-27轻型坦克

在寻找新坦克的过程中，波兰和当时大部分欧洲国家一样，都找到了英国维克斯公司，求购维克斯6吨坦克，显然波兰也对这种性能优异，维护保养简单的坦克喜爱有加。1931年，波兰政府和维克斯公司签订合同，订购50辆维克斯坦克，其中28辆为维克斯公司直接建造，剩下的坦克授权波兰自己组装建造。

▲波兰军队装备的维克斯A型坦克

在列装维克斯坦克后，波兰陆军很快就发现，这种坦克的各项性能都很优秀，但发动机容易过热，同时其配备的47毫米火炮是短管火炮，反装甲能力不足。在总结了维克斯坦克的问题，结合自己组装维克斯坦克的经验，波兰开始研制自己的第一种国产坦克。

1934年，波兰国家工业公司制造了首辆原型车，这辆原型车搭载了两个炮塔，分别安装一挺7.92毫米机枪。波兰陆军在测试之后，认为这种设计已经落后，要求重新设计一种单炮塔坦克，具备反装甲能力。

▲双炮塔型7TP，搭载两挺7.92毫米机枪

1936年，采用单炮塔设计的二号原型车制造完成，二号原型车搭载了一个铸造炮塔，配备一门火炮和一挺机枪。1937年，新型坦克正式定型，被命名为7TP，即波兰7吨级轻型坦克（实际战斗重量比这个值稍大一些）。同年投入量产并正式服役。

▲单炮塔型7TP，该型号也是产量最大的型号

和我们之前介绍过的意大利M13坦克，苏联T-267坦克一样，7TP在外形上同样参考的维克斯坦克，其悬挂系统和维克斯坦克几乎完全一致，但根据波兰地形，其使用了更宽的履带以防止战车陷入泥地中。

▲7TP坦克内部结构图

动力系统方面，7TP搭载一台萨乌尔公司研制的柴油发动机，额定功率110匹马力，推动战斗全重10吨的7TP坦克时，最大速度37千米每小时，作战范围150公里。在欧洲坦克中属于中等偏下水平。

火力配置方面，7TP搭载一门博福斯公司生产的37毫米战防炮，发射穿甲弹时最大穿深80毫米。此外该炮还可以发射曳光榴弹和烟雾弹。

▲博福斯37毫米战防炮，授权波兰自主生产

副武器方面，7TP配备一挺7.92毫米XB-30轻机枪，该枪是捷克ZB-26轻机枪的后期生产版本，波兰授权自主生产，使用20发可拆卸式弹匣供弹。在德军占领波兰和捷克斯洛伐克后，这种机枪也被德军大量装备。

防护方面，7TP轻型坦克全车可以防御7.92毫米步枪弹射击，正面可以抵挡德制20毫米机炮直射。

从1937年量产到1939年大战爆发，波兰一共生产了133辆单炮塔型，16辆双炮塔型（反步兵型）和13辆增强火力和动力的9TP轻型坦克，这些坦克大部分被编入波兰东普鲁士集团军和南部的罗兹集团军。在实战中，7TP坦克曾击毁了德军多辆一号和二号轻型坦克，但奈何数量太少，加上苏军在1939年底参战，两面夹击的波兰最终还是宣布投降，政府撤往伦敦成立流亡政府。

▲波兰战役期间，被德军击毁的7TP轻型坦克

波兰投降后，德军缴获了约20辆7TP轻型坦克，苏联也缴获了一辆，这些坦克很快又在苏德战争中毁于战火，因此并没有一辆坦克保存到战后。为了纪念这款波兰第一辆国产坦克，位于华沙的波兰军事博物馆在战后自筹资金重建了一辆复制品，于2011年开始公开展览