日产楼兰从48万降至20万元，配2.5T+CVT，到底值不值得购买？车主说了实话
全面发展才是汽车企业生存的基石。上市至今好评不断。“颜值担当”本田本田思域，俨然成为成功人士的标配座驾。驾驶者们的选车标准也在不断改变。近年来，日产楼兰的发展突飞猛进，依托它如高铁一等座般的舒适度，满足了车友们期待更具舒适感的乘车感受的需求，所以，日产楼兰受到大家颇高的称赞。
小张是我的知心朋友，也是一名驾车者，开着大众途观L跑了2年，为了换台新车，花28万提了日产楼兰，他4个月就把车辆开了6000公里，他坦言：比照过才知道差距。那么日产楼兰的能力究竟有多强？和大众途观L相比究竟有什么不同？静下心，我们一起来看看车主的高见。
外在颜值是我看上这辆车的一大原因，整车线条也是我比较喜欢的。和灯体线条棱角比较多，它的格调也很舒服，不会觉得花里胡哨的感觉。大众途观L和日产楼兰的外观都不错，但我更喜欢日产楼兰。内饰并不是日产楼兰的强项，属于许多指标中得分较低的一项。中控区域设计较为平常，缺少了立体感和档次感，内饰用料实在，但仍然具备塑料感太强的弱点，方向盘是塑料的，而且还有异味，无法理解。认真比照日产楼兰与大众途观L的内饰，日产楼兰内饰仍稍显单薄。
动力的确就是这台车的弱点了，根据我的价格，我提了“日产楼兰 2019款 2.5L XE两驱精英版”，从实际驾驶感受来看，日产楼兰的动力发动机采用了2.5排量的直列4缸自然吸气发动机，在提速起步还有超车的时候，可以很明显感受这台车子还是太重了。变速箱使用了7挡无级变速变速箱，换挡的时候没有顿挫感，这点感觉还是挺棒的。油门有一定的余量，余量有一些过多。从这方面表现来看大众途观L，日产楼兰与大众途观L有差距。
对于空间这点，车体长度还有轴距和高度都很出色。平时开车的时候，坐好之后头顶和腿部还是有一定活动空间的。车上的储物空间很足，扶手箱空间放一些小杂物绰绰有余，后备箱的储物空间我跟女友都很满意，设计的够宽够深，这对于喜欢自驾游的我们很不错。在优秀的减震体系支持下，车中客人并不会出现大幅弹跳。在乘坐舒适方面，日产楼兰的座椅堪比移动沙发，乘坐感受非常愉悦，自动空调也是非常给力，知冷知热，根据天气温度自动调节车内温度。噪音还是比较小的。总的来看，大众途观L的空间表现确实不如日产楼兰。
再来看说让人伤感的油耗，在街市道路65%和高速35%的情况下，实际油耗就有10.9L，高速我也用过，平均速度100码，如果匀速大概在9.1L上下，市内堵车比较频繁时油耗为14.2L，作为一款这个级别的车型，日产楼兰的油耗似乎略逊一筹，不过我对油耗一直不是很关心。说到选车理由，因为打算买一辆经济实用适合家的车，所以我一直在关注楼兰。楼兰的外形、内饰设计漂亮，配置也很丰富，在这个来看性价比特别高。现在很多职场精英都开楼兰，基本上月薪15000以上就能开它。这款车我提的是“楼兰 2019款 2.5L XE两驱精英版”，只花了24万就把车开回家，这里也想请各位帮看看买贵了吗？
整体上看，我认为日产楼兰是真的适合我，值得一提的是它富有气场的外观。不能否认，大众途观L也有其长处让人心动，但我仍坚持选定它，它才能满足我。日产楼兰的名声和地位绝对不是空缺来风，我觉得各位的眼光不会有错，驾驶至今，我心情可以这样形容：喜欢的就是最好的！
综上，日产楼兰能有这样傲人的销量，不可能仅凭其舒适性，其在空间、外观方面的表现同样可圈可点，实实在在满足了购车者的心中要求。而日产楼兰多款车型中，最受欢迎的“日产楼兰 2019款 2.5L XE两驱精英版”，官方指导价仅有23.88万，但备有定速巡航系统、电动折叠后视镜功效、无钥匙进入等高科技配置，还有为乘客安全着想的胎压监测、ABS防抱死系统等安全配置。与竞争对照相比，日产楼兰的性价比是较高的。那么对于表现较佳的日产楼兰，大家有什么看法呢？
