铃木骁途被铃木打造成SUV中的佼佼者，全时四驱SUV，油耗低至3毛

当今社会汽车已然不可或缺，刚需让汽车界猛烈角逐，找寻并契合车主需求才是正确的出路。在用户对汽车需求愈来愈高的现在，上百种选车标准充斥着消费市场的买车需求。铃木骁途被铃木打造成SUV中的佼佼者，仰仗着它独树一帜的外形设计，可以不错地追逐大家把外观当作撑场面的"利器"的需求，从而赢得许多购车者的青睐及好评。

说到铃木骁途，小陈可以说是感受颇多，他曾开了4年的日产逍客，前些日子落地14万又买了铃木骁途，现在开了3个月了，里程3000公里，他表示：使用过才明白差别在什么地方。到底铃木骁途各方面表现出色吗？与日产逍客相比有什么不同？下面请他分享真实用车感受。

先从厂家最得意的外观讲起，线条也是我比较喜欢的。大灯非常的锐利，看起来就是炯炯有神的样子。后车灯的造型太漂亮，没办法不展现我的人格魅力。从外观上比较，铃木骁途着实比日产逍客更有味道。铃木骁途内饰表现中规中矩，新鲜感不足。中控台的结构比较紧凑，所有按钮都集中在一起，用起来不是很方便，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，档次偏低，提车时有点异味，放了炭包好一点。不得不说，铃木骁途的内饰档次还是不如日产逍客。

谈到动力这方面，我最喜欢的莫过于"铃木骁途 2017款 1.6L MT都市进取型"，从实质驾驶感受来说，铃木骁途作为一辆SUV，动力显得不足，大冬天的时候开空调的话，有一点点动力不足。而变速箱则采用的是5挡手动变速箱，虽然变速箱总体表现平稳，但响应时间略长，整体设计的还是挺合理的，开起来没有让人感觉到很难掌控。在这一小点上，对比同级别日产逍客确实有差距。

空间可不是它的长处，铃木骁途的空间竞争力的确稍差一些。前一排的位置我坐着很宽敞，没有一点压抑感，第二排虽然有些紧凑点，但还不至于太差。后备箱的空间还是很大的，每次出去玩都有很多行李，后备箱都能够装下。遇见颠簸一点的道路，能明显的感觉到底盘并不是那么的结实，座包享有很强的包裹性，转弯时不会让亲戚感到明显侧倾，如果跑高速，噪音确实有点大，隔音成效一般。铃木骁途的空间表现着实不如日产逍客。

在油耗上，在街市道路占7成和高速路占3成的情况下，实际测出铃木骁途的平均油耗是6.8L/百公里。不过跟路况有很大的关系，街市油耗达到8.8L/100km，目前高速5.7L个油上下，绝对在我的承受范围之内。开车上班也不用担心油钱的问题。

我想谈谈，我对铃木骁途比较满意，突出的操控感及曲线和谐的腰部让我心之神往。虽然日产逍客也是一款不错的车，但只有铃木骁途才是我的最终选择。当今铃木骁途的名气可谓风头正盛，我相信群众的眼睛是雪亮的，开它到现在，我的感受是：感恩！

通过驾驶者我们可以了解到，铃木骁途之所以受年轻车主欢迎，仅靠外观一项优点并不现实，其他操控、油耗方面表现也卓绝，都能很好地与用户要求相匹配。其中购车者眷注较多的"铃木骁途 2017款 1.6L MT都市进取型"，店中卖价只有11.78万，还有ABS防抱死体系、ESP整车稳定体系、刹车辅助系统等安全配置和发动机自动启停、定速巡航系统、后视镜加热功能等高科技配置的加特。比起同级其它对手，铃木骁途的性价比的确不错。那么得到市场认可的铃木骁途，不知各位有什么想法呢？