上市即降价3万，运动范儿压过BBA， 想要个性就来看这三款国外品牌豪华中级车
如今，BBA笼罩着30多万豪华中型轿车的市场。那么，为什么要随波逐流呢？是BBA太香？还是其他品牌实力不够？看完今天我给您推荐的三台车型，您也许会排除第二种可能性。
沃尔沃S60厂商指导价：28.69-37.99万元
上代沃尔沃S60已经不知道上市了多久，被大家遗忘是情理之中。然而最近的全新S60，重新唤起我们对它的兴趣。
你不会为它热血沸腾，一股性冷风袭来，因为它的设计者们来自北欧。沃尔沃近年来的设计语言非常鲜明且单一，熟悉的外观、内饰风格在每一款沃尔沃车型上都能看到，对于这套设计的接受度直接决定着大家是否会选择沃尔沃。
当然，观察它的线条，这台车还是有一些Polestar 1跑车的既视感。S60是唯一一台没有针对中国市场进行加长的车型，在尺寸、空间方面确实没有优势，不过如果用车人没有那么魁梧，选择这台车在城市中会更加灵活自如。
最走量的车型使用的2.0T 190马力的动力不算强，毕竟沃尔沃的优势，体现在行驶过程中也是带给你足够的理智和冷静，并且用更高的安全系统为你保驾护航。
凯迪拉克CT5厂商指导价：27.97-33.97万元
聊完前驱，现在我们正式开启后驱篇，凯迪拉克CT5，新生代的美系后驱车，首次进入中国市场，241马力2.0T发动机，匹配10速手自一体变速箱，百公里提速仅需7.3s，三车中提速最快。凯迪拉克的动力调校一向偏高，对于动力需求大的朋友们优先考虑这台车。
推荐您28T豪华型，这不是运动套件的版本，但是实际上已经足够激进了。原则上算得上标准中型轿车的是CT4，然而它的溜背版车型CT5先来到中国了。在这个领域，除了奥迪A5，还没有第二台像样的溜背轿跑，CT5以这么低的价位出现，相信可以瓜分不少的市场份额。
尽管它的动力不错，内饰设计、底盘素质方面都有不错表现，但审视一台溜背车型时，外观还是大家最在意的维度，毕竟推出这样一台车，厂家希望买家是被它的外观所吸引，否则，如果只是对CT5的其他方面满意，还是推荐您去选择未来的CT4。
捷豹XEL厂商指导价：28.98-38.06万元
第三台来自英国，捷豹XEL，通过刚刚经行的一次改款，来应对它的对手，不是BBA，而是以上两款车型。
当价格相同的情况下，您一定要选择更有激情的运动版，推荐您R-DYNAMIC S进取运动版，指导价31.98万元，而且建议您等等优惠。新车在外观内饰方面的升级都恰到好处，我尤其喜欢捷豹路虎最新的三块屏的内饰，下放到XEL上，提升了您用车时的体验。
作为唯一一台加长轴距的车型，XEL也对其他方面针对中国市场做了优化，转向、底盘反馈、发动机动力、变速箱换挡逻辑都可以单独调节，在运动模式，这台车表里如一，使用的源自于捷豹F-TYPE设计的双叉臂前悬架让它更灵活。而另一方面，它在舒适性方面同样优秀，细碎颠簸的过滤和各类噪音的控制都非常不错。
总结一下，S60是给喜欢低调的车主们准备的。CT5适合尤其钟爱它溜背造型的人，如果您想舒适运动兼顾，则可以选择捷豹XEL。
