最近，川崎上线了一款小排量的通路型踏板BRUSKY 125，大家可能觉得有点新鲜，但一直以来川崎在东南亚市场也在销售入门级摩托车，如 Kaze R、Blitz R、Tornado 和 ZX130等弯梁车型。而这款全新的运动造型踏板则是川崎跟马来西亚厂家MODENAS合作的入门级车型，首先在菲律宾市场销售试水。其实在1996年，两家就合作生产了一款弯梁车型 Modenas Kriss 110 ，双方合作已久，而自2022年起，MODENAS就成为川崎在马来西亚的独家经销商。
Kriss 110也是双方合作车型
此次推出的BRUSKY 125，实则就是MODENAS推出的KARISMA 125S的换标车型。整体造型还是非常符合东南亚特色的造型。
KARISMA 125S
针对东南亚市场的特色，这款车的造型跟许多车型的设计类似，走的是运动造型风格，采用了LED双头灯，灯组造型跟忍者系列有点相似，车头比较饱满。整体看起来有点像本田的Vario 125。
整体造型还是比较运动
动力配置方面采用了MODENAS的发动机，一台实际排量为124.8cc的单缸风冷发动机，最大功率7kW@7500rpm、最大扭矩为10N·m@6000rpm，最大马力为9.5hp，采用CVT变速。而且还配有打火棍。
搭配了打火棍
车身配置方面，车身尺寸为1890*670*1120mm，轴距为1250mm，座高770mm，整备质量108kg，采用了前后14寸的轮毂搭配，前轮尺寸80/90-14，后轮为90/90-14，大轮配小尺寸轮胎为了应对条件不好的道路，提高通过性，制动系统为前碟后鼓配置，减震为正置前叉和单后减震，没有ABS，更没有TCS。
配置略显单薄
车身配置方面，前后LED灯具，仪表采用了非常传统的时速指针仪表+小块液晶屏显示油量及里程信息，带有USB充电口，采用机械钥匙。油箱为后置油箱，容量5.1L，座桶空间为14L，可以说非常基本，没有花里胡哨，能用就行。
车身配置也以简单实用为主
从各方面来看，对比国内市场的同级别车型来说，这款车的配置是相当低了，如果放在国内市场，估计还活不过片头曲，但是在国外市场，这样基础配置的车型却很多。
而BRUSKY 125在菲律宾市场售价为75000比索，约人民币9420元。川崎此举也是想通过当地的合作厂家来打开小排量市场，包括跟印度Bajaj合作也是同理，毕竟对比全球其他市场，东南亚市场和印度市场是新的必争之地，尤其在全球市场都开始偏向实用型小排量市场发展的时候，新的尝试就是新的未来出路。
