12月16日，奇瑞iCar V23正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为9.98-13.98万元，与此前11-15万元的预售价格有着明显降幅，对于追求个性但预算又不多的年轻用户而言，iCar V23的价格还是蛮具竞争力的。

此外中高配车型还能选装1万元的科技舒适套装，将会增加全速自适应巡航、自动泊车、前后碰撞预警、开门预警、车道偏离预警、拨杆变道、360°全景影像、紧急车道保持系统等功能。

作为iCar V23最大亮点，这套复古感十足的外观造型真的是狠狠抓住了年轻人的“心巴”，方方正正的外观线条、圆形前大灯组、矩阵式排列的灯带以及四轮四角的设定，妥妥就是一台“电动小G”。而且因为iCar V23采用了纯电动力布局，所以在格栅设计上拥有更高的自由度，提供两种风格设计，双色组合搭配再加上外扩的包围造型，越野感十足。

iCar V23提供有19寸以及21寸两种轮圈规格可供选择，全熏黑涂装加上大尺寸的轮圈造型看着非常带劲，而且轮胎方面可以可以选装AT胎，配合车辆42/43°接近角、40/41°离去角等硬核数据，完全能满足用户的轻越野需求。

车尾的设计对比车头少了点酷炫的细节点缀，属于是比较常规的设计类型，平直的尾门线条以及略微外扩的后包围依然强调硬派感，尾门上的外挂“小书包”虽然尺寸小巧，但也能在一定程度上丰富车尾的视觉效果，配合硬朗的轮拱设计以及封闭式C柱，真的很有复古越野车的味道。

相比复古硬派的外观造型，iCar V23座舱采用了如今流行的科幻时尚风格，通过一块15.4寸2.5K中控大屏集成所有功能信息的显示，屏幕底部有保留有多个旋钮以及拨杆按键，有种复古与时尚相融合的美感，非常有趣。

与此同时iCar V23整个座舱特别注重纵向空间的延伸，宽厚的中控台造型、纵向排列的空调出风口、平直的门板线条等等，甚至车窗的升降按键都布置在门板边缘上，野感十足。

动力部分iCar V23提供单电机后驱以及双电机四驱动力可供选择，其中后驱版电机最大功率为100千瓦，CLTC纯电续航里程分别为301公里以及401公里。而四驱版车型的综合最大功率达到155千瓦，纯电续航里程为501公里。

焦哥点评：虽然iCar V23不到10万元的起售价格看起来非常吸引，但其实真正意义上走量的车型配置还是来到了接近11万元，所以各位又认为这台主打个性化的iCar V23值不值得入手呢?也欢迎留下你的看法。