全球汽车产业转型，传统燃油车和新兴电动车之间的竞争。汽车电动化看着好像是未来发展的趋势，但吉利首席执行官桂生悦提出一个观点：未来电动车的市场份额可能仅占30%，传统燃油车依然在未来汽车市场中占据重要地位。
现在全球环保意识增强，气候变化问题，电动汽车（EV）成了许多汽车厂商未来的发展方向。各国政府出台了多项激励政策，推广电动车的普及，在欧洲、美国和中国等市场，电动车销量逐年攀升，传统汽车制造商也开始向电动化转型。
电动化转型的速度是否能满足全球各个市场的需求？桂生悦指出，尽管电动车市场需求逐年增长，但传统燃油车并不会在短期内消失。他认为，汽车制造商必须继续生产燃油车，以保持企业的盈利能力。
桂生悦的观点基于现实情况。电动车虽然在许多国家销量增加，但还是存在一些待解决的问题，全球范围内的多样化需求和基础设施建设。充电桩建设问题，电动车要完全普及，还需要解决许多技术性和基础设施问题。
桂生悦强调，未来的内燃机汽车必须更高效、更环保，并融入更多智能化技术，才能与电动车并肩而立。这一观点映射未来汽车发展的两条路线——一条是纯电动化的路线，另一条是通过混合动力技术来延续内燃机汽车的生命力。
在吉利的实际运营中，燃油车依旧是公司盈利的重要支柱。电动车销量增长明显，但传统燃油车依然占据吉利整体销量的一大部分。今年前11个月，吉利共交付了159万辆汽车，同比增长26.1%。其中，纯电动车占25.4%，混合动力车占14.1%，而燃油车的销量为82万辆，尽管增幅仅为1%，但它依然为吉利带来了重要的收入来源。
这个数据中可以看出，虽然电动车销量快速增长，但还是没有完全取代传统燃油车的市场份额。更何况，电动车的研发和生产需要大量的资金投入，而这些投入往往并未在短期内带来相应的回报。所以，尽管电动车未来值得期待，但对于大多数车企来说，继续生产燃油车依然是保持盈利的重要方式。
桂生悦还特别提到，混合动力车将会占据全球市场的40%份额。混合动力车既可以短途使用电池，又能够在长途时切换到燃油驱动，符合目前消费者的需求。对于那些生活在城市的消费者来说，混合动力车可以在日常通勤中依赖电力驱动，降低碳排放。那些需要长途驾驶的消费者，混合动力车的燃油驱动则能解决续航问题。
吉利在中国市场推进电动化战略，扩展国际市场，在东南亚地区。与宝腾等品牌的合作，吉利拓展燃油车和混合动力车的市场份额，同时也在提高品牌影响力。宝腾在马来西亚的市场份额不断提升，这为吉利在东南亚市场进一步提供扩展的机会。
同时，电动车的竞争也越来越激烈。许多新兴品牌和传统车企都在加大对电动车的投入，尤在车型研发、技术创新等方面，不少企业已经推出了具有强大竞争力的电动车型。
电动车厂商盈利的压力也是很大。许多企业在新车型的研发和生产中投入了大量资金，同时也不得不通过降价来吸引预算有限的消费者，致使整体盈利水平下滑。
相比，吉利选择了一条“双轨战略”，在积极推动电动化转型的同时，也继续保留燃油车的生产。这种策略可以让吉利在保持传统燃油车盈利的同时，逐步扩展电动车业务，最终实现两条路线的平衡发展。
像桂生悦所指出的那样，电动车并不是万能药，未来燃油车依然将在全球汽车市场中占有一席之地。电动化的大潮汹涌而至，并不意味着传统燃油车就会立刻消失。
毕竟，消费市场的多样性、基础设施的建设以及技术的发展，都决定了这一过程会是一个渐进的过程，而非一蹴而就。
汽车行业的每一次转型，都是一次深刻的变革。在平衡中找到发展点，未来的竞争中站稳脚跟。未来的路，还需要我们每个人去走，去理解，去适应。
大米饭
电动车得淘汰。
这个蓝天 回复 01-02 07:00
你倒不如让人类回到蒸汽时代[得瑟]
用户16xxx85
只是電動汽車電池問題徹底解決。電動汽車是有錢途的。
用户61xxx84 回复 12-30 11:15
我身边人全换电车了！几十块钱冲电跑400公里！真香
我的名字有个王
吉利天天说电动车不行。那你为什么还要做，好好做你的燃油车不行吗？天天说电动汽车不好，还要往电动汽车上靠！这就有点矛盾了！
用户13xxx15 回复 01-01 12:35
听他吹，除非油价下跌，不然一周加个几百块他就晓得了，高工资加油无所谓，老百姓就扛不住
红尘散人 回复 01-03 07:03
不行就不做？那不是等到倒闭嘛！商家不会迎合市场下场只有一个 即使觉得不行也得迎合市场 这才是正确的选择 这不妨碍他们继续在燃油市场投资 或者研发新的替代品占领市场
用户10xxx25
。。。。。。
修为的修
电车越多。电网越不安全。一旦电网坏了。损失的钱就够买油了。不发展电车又不行。
何许 回复 01-01 21:03
电网坏了，你真敢想！
收割机
把电池做小一点不就是燃油车了，或者做混动轻混
用户10xxx09
身边是越来越多人买电车换电车了[吃瓜]
林杨茗
等92号汽油每升 10元人民币以上？电动车必定淘汰
小河湾湾
这才是正确面对，电动车曾经有过，不是新兴事物，历史没有选择它罢了，现在有这么大的反响已然是不错了
用户13xxx15
电车肯定是未来，毕竟穷人多，除非油价下跌，每周加油几百块就晓得了
半夜鸣蝉 回复 01-02 20:03
油的成本多少税多少加油时不知道，充电一目了然，油车没了它承担的费用电车根本扛不下来