主打“家庭全场景”，人送外号“宝宝巴士”的极氪MIX正式上市了，27.99万元起售。对开侧滑门，无B柱设计，前排座椅180°“掉头”，极氪MIX主打的就是一个“新奇好玩”。但就售价而言，新车注定是少数家庭的“玩具”。

极氪MIX车长不到4.7米（4688mm），但车宽接近2米（1995mm），矮矮胖胖圆滚滚的造型，看着就挺可爱的。大众ID.BUZZ也是这种造型风格，但颠覆对MPV传统认知的设计，我们这种凡胎肉眼，可能欣赏不来。

极氪MIX车身虽然不长，但轴距超过3米（3008），四轮四角的设计，不用担心它的车内空间。据说，这4扇车门的研发费用就花了4亿元。另外，没有B柱不代表不安全，4扇车门都设置了隐藏式B柱，安全性不用太过于担心。

极氪MIX两款车型，配置都是一样，直接满配，两者的区别在于续航的长短。搭载76度第二代金砖电池的“智驾版”，CLTC续航里程达到550公里；搭载102度麒麟电池的“长续航智驾版”，最大续航里程超过700公里。

当然，800V平台，最大功率可达310kW的的高性能碳化硅后电驱，核心的“三电”平台架构肯定是同业领先的。还有，激光雷达和双Orin-X芯片的极氪自研浩瀚智驾2.0系统，智能体验也是不缺的。

最后，新车是基于浩瀚M架构打造，核心优势是高效的空间利用率和创新的设计理念。确实，在极氪MIX身上都体现出来了。极氪MIX还具备线控能力的底盘系统，可以支持未来更高阶的自动驾驶功能。毕竟，极氪MIX是源于与自动驾驶公司Waymo合作的Robotaxi项目。

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写在最后：

没有7座布局的大5座MPV，也算是一种“创新”吧，而且新车还有诸多使用场景的设计。但极氪MIX压根就不是冲着“跑量”来的，更像是对未来出行的探索，因为售价跟主流家庭有一定的距离感。