哎，最近问界M9那销量，蹭蹭往上涨，直接坐上了50万以上豪华SUV的宝座，你说怪不怪？这车到底咋回事？值不值这么多钱？咱今天好好说道说道。
这车的外观，怎么说呢，挺有自己想法的，不像有些车非得装出一副运动小鲜肉样儿。整车尺寸那是相当霸气，5米多长，近2米宽，看着就壮实。开起来呢，调头确实有点费劲，不过这也能理解，这么大个头，还能指望它灵活似兔子？大灯和尾灯还能自己设计图案，晚上解锁时能在地上投影，这花里胡哨的，第一次见还真把我逗乐了。 不过说实话，这功能看着挺炫，实际上用处不大，但绝对是吸引眼球的法宝，朋友见了肯定表面嫌弃，心里早痒痒了。 想想以前国产车那模仿来模仿去的，现在倒好，人家问界直接整出了自己的风格，这变化，真是快得让人咋舌。
动力方面，问界M9给出了增程和纯电两种选择，都是四驱。我试驾的是增程版，这加速感，真得劲！4.9秒破百，比不少纯电豪华SUV还猛，那种推背感，啧啧，爽！别小看这增程式，远途也不用担心续航焦虑。纯电版更夸张，4.3秒破百，续航630公里，但这日常用车，增程版更实用。底盘用料也很讲究，前后双叉臂和多连杆悬挂，还标配空气悬挂，这配置，有点奢侈过头了！下雨天试驾，过弯和过减速带都稳得很，一点没有电动车那种飘忽感。当然，别指望它能跟保时捷Cayenne一样，它可不是为山路飙车设计的。
内饰，我只能说，真壕！三联屏设计，12.3英寸仪表、15.6英寸中控、16英寸副驾屏，还有后排的激光投影大屏，这简直就是移动的IMAX啊！华为鸿蒙车机，那流畅度，跟我的旗舰手机一个样，面部识别、声纹识别、六区域语音控制，用起来比某些合资车的系统不知道高到哪去了！以前用车机，卡得我都能背完一首李白了，现在呢，打开导航都赶不上我摸屏幕的速度。音响系统也牛，25个喇叭的HUAWEI SOUND，听莫扎特，你能听出小提琴和大提琴分别在哪儿，这空间感，绝了！不过，那后排的激光投影大屏，白天亮度不够，内容也少，有点鸡肋，不如直接上个实体大屏实在。
智能驾驶，这才是问界M9最让我惊艳的地方！华为的ADS系统，是我用过所有量产车里，最接近L3级别的。自动变道、跟车、避障，都特别丝滑，比不少老司机开得还稳！关键是，它遇到没更新的地图施工路段，还能自己判断绕路，这可不是简单的“听话”，而是有自己的判断和决策能力！想想我13年第一次体验自动驾驶，那玩意儿走直线都晃，方向盘抖得跟帕金森似的，现在这技术，真是今非昔比啊！华为这智驾一年114次OTA升级，平均三天一次，这更新速度，甩那些三年不更新一次的合资车几条街！
舒适性，问界M9的第二排才是主战场！六座布局，空间那是相当宽敞，特别是那个“零重力座椅”，躺上去，跟头等舱加按摩椅似的，加热、通风、按摩功能齐全，按摩力度也够劲，能真真正正缓解疲劳。第三排空间也够用，我178cm坐进去都没问题。
实际驾驶感受，增程式动力切换几乎无感，高速巡航也很安静，底盘隔音出色，悬架调校偏舒适，过减速带很平稳。不过，方向盘略轻，缺少些路感。
总的来说，问界M9的成功不是偶然，华为的技术，赛力斯的造车能力，再加上精准的市场定位，造就了这个国产豪华SUV新标杆。这车无论是家用还是商务，都相当合适。听说后续还会升级，加激光雷达，L3自动驾驶，还有800V超充，这要是真实现了，那些还在纠结“豪华品牌是不是非得进口”的人，估计得重新思考了。问界M9证明：豪华不靠“百年传承”，科技和用户体验才是王道！ 这车，确实让我这个老司机有点刮目相看了。
