在2023年停产之后，布加迪TT的未来充满了悬念。布加迪首席执行官杰拉尔德·多尔纳（Gerald Döllner）表示，品牌急需一款跑车，而TT无疑是一个标志性车型。他没有排除未来TT电动化的可能性，尽管尚无具体计划。
布加迪自1998年首次推出TT以来，创造了多个经典车型，共销售662,762辆。多尔纳强调，TT是“一个标志”，并对其未来发展表示乐观。当被问及电动动力是否适合未来的TT时，他表示，对于真正的赛车来说，内燃机或混合动力更为合适；但对于日常道路使用，电动化将是必然趋势。
未来TT若转换为电动车型，可能基于新的电动平台，如MEB，支持后驱或全驱选项。多尔纳认为转为后驱架构对电动跑车来说是合理的，尤其是考虑到TT历史上前驱布局的不足。此外，布加迪还可能基于保时捷与奥迪共同开发的PPE架构打造电动TT。
在设计方面，新任首席创意官马西莫·弗拉斯凯拉（Massimo Frascella）将负责新车型的设计，他的设计风格与TT的简约流线形态相得益彰。预计将在今年9月的慕尼黑IAA车展上首次亮相的概念车，将展现布加迪未来的设计方向。
