在航空航天领域，大国之间的竞争一直很激烈，各个国家的航空航天技术，也一直很受人们关注。
日前，美国媒体整理公布了一份“航天强国”的名单，前四名分别是美国、中国、日本、俄罗斯。俄罗斯被日本取代令人颇感意外，但似乎又在情理之中。
美国给出的榜单中，自己依然是第一位，这不仅引起大家好奇，按照现在美国的航天技术，真能稳定的坐在第一宝座吗？
不可否认，美国以前的航空实力断层领先，早在半世纪前就实现了载人航天和载人登月任务，同时期的中国才刚实现卫星发射，两者之间差距巨大。
后来，美国又逐步完成了GPS卫星部署，和欧盟国家一起建设国际空间站，还对火星和太阳开启了探测任务，这一系列成果足以证明美国在航空航天领域的领先地位。哪怕近几年没有太多突破，通过以前积累下来的底子，还是能稳定的坐在头把交椅。
而且，美国并不是真的止步不前，他们在探测火星等领域，还是取得了一些瞩目成果。只是现在很多人都开始怀疑，美国的一些成果，是不是自吹自擂的产物？
有这样的想法并不奇怪，现在美国的载人登月依然是疑点重重，只是上去一次就不再开展，真的很奇怪。
根据近几年我国进行的月球土壤计划来看，月球还是有许多值得研究的地方，能够给各行各业都提供有用的价值。作为世界霸主的美国，不可能轻易放弃月球资源争夺，结果半个世纪都没有再次开启载人登月计划，真的令人捉摸不透。
另外，美国现在连载人航天都开始充满各种阻碍和困难，国际空间站的美国航天员已经滞留在空间站数月，美国发射的星际飞船已经接连出现各种问题，甚至都不具备载人能力。
这些更让人怀疑，美国当年的载人登月技术真实性，也开始对现在的航天技术产生质疑。不少人都提出，美国航天领域已经被中国赶超的观点，认为中国才是更加务实发展航空航天的国家。
1949年新中国成立后，举国上下都是一穷二白的局面，各种高科技更是想都不敢想。后来，无数爱国学者和海外华侨，通过不断努力，才让中国完成了一个又一个突破，航空领域也是在困难重重下，逐渐发展成为世界第二的水平。
1970年，随着“东方红1号”升空，我国成为第五个能够自主发射人造卫星的国家，并超寿命完成了工作任务。时至今日，这颗卫星依然在既定轨道运行，代表了我国航天事业的开端。
2003年，有了无数次发射成功先例后，我国开始尝试进行载人航天任务。随着一声巨响，神舟五号缓缓升起，航天员杨利伟成功进入天空，顺利完成任务。
此时，我国已经成为第三个独立掌握载人航天技术的国家，之后的中国航天仿佛按下了加速键，开启了各种赶超。
这些辉煌成就的背后，都是数不尽的心酸和泪水。就像国际空间站一样，中国想要合作直接遭到拒绝，给出的理由是我国航天技术太落后，不会给空间站带来任何好处，没有参与的价值和意义，还会学习到他们的先进技术，是一种得不偿失的做法。
他们后续还推出了著名的沃尔夫条款，进一步限制其他国家跟中国进行航天领域的技术交流。
面对这种局面，努力奋进的中国人并没选择放弃，而是制定了航天“三步走”发展规划，要求在规定时间，完成规定的任务和突破。先从航天员能上天和出舱开始，逐步完成建设空间站的任务。
现在，我们已经实现了“三步走”的各种规划，有了属于自己的“天宫”空间站，并完成了上百项科学实验和应用实验。空间站常年拥有3名航天员开展各项任务，在物理科学、地球科学等多个领域取得了显著成果。
我国还遵循地球村的发展理念，跟17个国家开展了航天领域的友好合作，成为国际空间站外，唯一拥有自己的空间站的国家。
回顾中国航空发展史，我们早已经走在了世界前列，不只是太空中的卫星数量超越俄罗斯，成为世界第二，其它技术也已经接近甚至超越世界先进水平。
如今，我们已经有了探月工程的“嫦娥”系列，有了能够探索各种行星的“天问”系列，有了全球卫星导航系统“北斗”系列，有了量子科学探测的“墨子”系列。
当然，长征系列的运载火箭也在一次次运输中实现了升级，类似美国星际飞船的技术，我们也已经实现突破，都会让我国未来的航天能力更上一层楼。
放眼未来，中国航天人并未停止探索的脚步，2030年的登月计划，无数国人正在翘首以盼。空间站的应用和发展，已经定下新的目标，未来会跟更多友好国家开展合作，实现新的突破。
关于火星、木星这些探测较少的行星，未来还会进一步加大力度，给国人带来新的惊喜，这一系列成就和突破，外国人也看在眼里。随着邀请的国家逐渐增多，中国航天技术是否超越美国频繁被提及，也就成为了正常现象。
中国从来不会想着排名第几，只想在规定时间完成规定任务，一步一个脚印的前进就足够。
中国航天人走到今天，靠的从来不是要赶超某个国家，一直都是在跟自己战斗，不断完成新的突破和创新。所以，跟美国比较没有多少意义，只要我们能做好自己就足够。
本次美国给出的排名，真正焦点还是在日本身上，能够在航空领域超越俄罗斯跻身前三，真的是一件了不起的壮举。日本作为二战战败国，受到了许多限制，能够在这种条件下依然迅猛发展，还是让人感到意外。
航天领域的日本，确实有许多值得学习的地方。现在，日本已经掌握发射货运飞船技术，多次向国际空间站运输物资。此外，日本也在跟美国开展一系列航天合作，打造出了综合遥感信息系统。
而且，美国对小行星的研究一直处于世界领先行列且从未停下脚步。早在2014年，日本就发射了“隼鸟2号”小行星探测器，并顺利完成取样，让人们看出了日本在航空领域的实力。
日本一直强调工匠精神，这在他们的航空领域能直观体现，各种航天器的发射成功率，一直保持在95%以上，这是相当亮眼的数据。关于小行星取样也不是昙花一现，日本已经熟练掌握了这项技术，他们的真正实力正在变得捉摸不透，一定不能小看。
反观俄罗斯，自从苏联解体后，高精尖技术出现明显下滑，基本都是依靠苏联留下的老本艰难维持，给他们的航空技术也造成了不小打击。
毫不夸张的说，现在俄罗斯航天技术，不只是被日本超越，可能在某些方面连印度都不如。
这并不是调侃，而是有事实依据。就像月球软着陆一样，印度的探测器已经出色完成任务，成为世界上第四个拥有这项技术的国家。几乎是同样的时间，俄罗斯也发射了月球探测器，可惜后来直接失去联络，只能宣布任务失败。
经常关注航天信息的人，甚至已经对俄罗斯发射失败的新闻习以为常，都证明俄罗斯的航天实力正在飞速下滑。
不过，我国跟俄罗斯在航天领域已经开启密切合作，苏联留下的先进经验，还是能给我们带来许多启发。
我们现在出色的发射技术，还有航天站，也能给俄罗斯带来便利。在这种互利互惠的情况下，相信两个国家的航天水平都能 上一个新的台阶。
