兄弟们，大家好，我是老成。最近老成我一直在研究丰田全新埃尔法这款MPV，作为一款定位高 端商务的车型，埃尔法可谓是声名远扬，在网上讨论的声音一度高涨，销量也是十分可观。但是最近老成我却发现，埃尔法的价格居然在大幅度下滑，难道这款"装逼利器"终于骗不动国人了？
兄弟们，先来看看埃尔法的外观。这款车可以说是气势不凡，非常有存在感。前脸采用了丰田最新的家族式设计，大大的中网面积，配合狭长的LED大灯，看上去霸气侧漏。侧面的线条流畅而硬朗，车顶还有双天窗的设计，加上5米多的车身，停在路上絕对是回头率担当。不过老成我觉得吧，埃尔法的外观虽然气派，但也略显中庸保守，没啥特别惊艳的地方，可能买它的人更看重内在吧。
说到内在，那肯定得看内饰了。埃尔法标榜自己是豪华商务之选，内饰的亮点有哪些呢？老成我先给兄弟们列举一下：14英寸中控大屏，12.3英寸全液晶仪表，真皮电动座椅，后排航 空座椅带小桌板，两侧电动滑门，还有私密性很强的遮阳帘等等。乍一看配置不少，但仔细研究发现，很多都要加装，比如车载冰箱，后排娱乐系统等等，想体验完整的"头等舱"，还得掏一笔不小的选装费，有点我也是醉了。而且用料也一般，内饰主要是真皮和仿皮的混搭，塑料感比较重，豪华感差了点儿。
操控性能方面，埃尔法搭载了2.5L混动系统，匹配E-Four电动四驱。动力参数看着还不错，但实际体验下来没什么惊喜。车身超过2吨，启动和加速略显吃力，时不时还有CVT变速箱的拖沓感，操控乐趣全无。底盘偏软，以舒适性为主，过弯都不敢太激进，跟"驾驶玩具"这个词八竿子打不着。不过胜在稳重，高速跑起来有惊无险，安全至上。毕竟MPV嘛，操控不是重點，安全才是硬道理。
不过埃尔法的一大亮点，就是很好的油耗表现。这得益于丰田的混动黑科技，1-2度电的小电池就能让油耗降低一半，百公里综合油耗最 低可以到6个左右，在大型MPV里算是非常抠门的了。加上92号汽油就够用，日常养车确实省心省钱。相比那些"油老虎"，埃尔法絕对是个小能手，经济实惠。当然，跟纯电动车比还是有差距，只能说在同级别燃油车里很厉害。如果你看中的是省油，埃尔法还是很有竞争力的。
那么问题来了，面对埃尔法这样一款"高富帅"，消费者的选择还有哪些呢？在同级别车型里，最具竞争力的莫过于别克GL8和本田奥德赛。相比埃尔法动辄70-80万的售价，这俩最 高配才50万出头，简直是"白菜价"有木有？而且GL8和奥德赛的空间表现更很好，GL8全系标配2+2+3七座布局，苐二排航 空座椅腿托够长，坐着相当舒服。奥德赛虽然皮质一般，但胜在空间魔术师的名号，储物格和杯架特别丰富，日常使用很方便。
综合对比之下，虽然埃尔法在公务接待方面有优势，但从私家用车的角度看，GL8和奥德赛的性价比更高，更适合普通家庭。
总结那么看完这么多，埃尔法究竟值不值得买呢？老成我的结论是：外观气派，内饰一般，操控平庸，只有油耗一枝独秀。它更像是一款高价低配版的保姆车，买它只是为了面子和排面。
兄弟们，你们怎么看？埃尔法这样的车，你爱了吗？如果预算充裕，想象绅士范儿，埃尔法当然"真香"。但如果预算有限，更在乎空间和实用性，GL8和奥德赛无疑更适合你。
