作为在汽车行业摸爬滚打20多年的老兵,我得说这次保时捷的降价真是“天塌了”的节奏。35.8万的Macan报价,确实让不少人“气的蹦起来”。
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一、降价是真的,但没那么美
先说结论:35.8万确实是真实报价,但这只是裸车价,真实落地价至少要50万起。
为什么?因为保时捷玩了个“障眼法”:
基础选装包约14万(必选)上牌费用、保险等支出 *其他可选配置
坦白说,这操作让我想起20年前4S店的“套路”。但即便如此,能把保时捷压到这个价位,也确实是“跌冒烟了”。
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二、为什么会这样?
核心原因有三:
1.销量暴跌
1-9月全球销量降7%中国市场更惨,跌了29% *Taycan销量直接腰斩
2.新能源冲击这个车,我得说句大实话:保时捷在传统燃油领域确实“有点东西”,但在新能源赛道上真有点被打懵了。
3.市场变天富人消费观念变了。我认识的不少老板,现在天天开新能源上下班,保时捷反而成了“周末玩具”。
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三、值不值得入手?
说句实在话:
适合入手的人群:
对保时捷品牌有特殊情结预算在50-60万的刚需买家 *不在意降价带来的品牌价值损失
建议“劝退”的人群:
预算紧张,想着40万能搞定的对新能源感兴趣的(建议再等等) *想靠这个保值的
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四、未来怎么看?
作为传统豪华品牌,保时捷这波操作其实挺难的。但我觉得他们还是“有点意思”:
1.品牌底蕴在
911的神话还在工程师文化依然强势 *粉丝群体仍然稳固
2.但挑战也不小
新能源转型压力大价格体系被打乱 *品牌溢价在减弱
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最后说两句
别被35.8万的价格冲昏了头。买车这事儿,还得理性。等到最后真提车的时候,别给自己整出个“真香”警告。
对了,各位车友怎么看这波保时捷降价?
good
降的多也没用、保养坑死你[笑着哭]