从2018年底上市到现在，不知不觉奕歌已经两周年了，最早一批车主也已经跟爱车磨合出属于自己的火花。两年的时间，奕歌比肩众多早已成名的热销车型，也对抗过来势汹汹的后起之秀，综合下来的表现，在同级别车型中依旧是产品力较为突出，性能足够硬核的紧凑型SUV。
能取得如此好的成绩，离不开消费者给予奕歌的支持和信任，尤其是那些在奕歌不断改进中提出建议的消费者，让奕歌能更快反应市场的需求和变化，虚心接受建议才能打造出更加适合消费者用车需求的车型。相信广汽三菱奕歌在以后的市场，也会更加专注产品，打造更好的市场口碑，提升产品的硬实力。
其实我们从今年上市的燃情版就能看出奕歌没有停下前进的脚步，优秀的产品力证明奕歌是一直在前进的。
广汽三菱奕歌燃情版是年轻派的车型，外观的打造是很激进的，符合时下流行的审美标准。前脸是家族式的最新设计理念，大X型的进气格栅格外帅气，上半部分有两条横向的粗壮镀铬饰条，拉宽了前脸的视觉效果，这部车看着是大气又洋气的。一体式设计的LED大灯，搭配着下方的C型镀铬饰条，整个前脸富有动感和时尚的感觉，充分彰显出有朝气的年轻活力。
雾灯位置的造型就像獠牙一般犀利，给人留下深刻的印象，就像随时都要出击的猛兽。但是这样的设计非常和谐，并且获得了很多消费者的认可。
侧面来看，奕歌是充满肌肉的力量车型，腰线是非常凌厉的，营造出的姿态是前低后高的，能有效降低车辆的风阻系数，即使在大风的情况下也依旧可以畅快驾驶。18英寸的铝合金轮毂，看起来敦厚有安全感，也很适合需要跋山涉水的路面，平时出门旅行是必备的。汽车的尾部是砍背式的造型，同样可以降低风阻系数，层次感明显又有高级精致的感觉。尾灯的造型独特有个性，呼应了精致的前大灯，点亮后的照明效果很好，夜晚倒车也能发现车尾的情况，轻松入库。
新车在动力上搭配的是1.5T的发动机，可以达到170马力的最大功率，传动上匹配的是8速的CVT变速箱。综合下来的油耗是7.8L，算是经济省油的车型，加速性能相当不错。
奕歌搭载了与EVO一脉相承的S-AWC超级全轮控制系统，这套系统是可以根据不同的路况来切换驾驶模式，很适合喜欢越野的车主，分别是自动、雪地以及砂石等模式，极大地方便了消费者的出行，减少了操作上的繁琐程序。
整体的驾驶感受在市区里行驶是轻快又自由的，提速的油门反应很快，容易操控，新手司机也能很好地驾驭这个车型。在高速路上行驶的时候，中后段的加速完成得干脆利落，非常漂亮。
空间上新车的尺寸也是可以的，4.4m的长度，1.8m的宽度以及接近1.7m的高度，在数值上看，就已经能完胜很多紧凑型SUV车型了。轴距的长度是2.67m，满座的情况下也能有充裕的头部空间以及腿部空间，也不会觉得拥挤，三五好友或者小家庭一起出行还是足够的。除此之外，用户增加后备箱容积的建议也被采纳了，新车相比现款增加了近60L的容积，后排还新增了空调的出风口，还有USB充电等设计，给后排乘客带来了极大的便利。
内饰上是沉稳大气的风格，黑色的主色调虽然没有外观那么惊艳，但是使用性能上是非常棒的，银色装饰件的加入将车内的时尚感提升了好几个档次。三幅式的方向盘是真皮包裹的，亮黑色的装饰面板凸显出车内的精致感。两边比较常用的功能按键都有配置，换挡拨片提升了用车的便捷性。
近期广汽三菱也发布了M-SPACE这款APP，以线上线下整体联动的方式让奕歌更加贴近客户。目前2021款奕歌售价12.98万起，四驱燃情版也仅是16万元，还能享受众多优惠政策和惊喜的大礼包，1年0息的金融政策，还有1万元起的首付，都是相当吸引人的。奕歌充分满足了消费者对于高性价比和激情驾驶的用车需求，也是对喜爱它的粉丝提供了一份满意的成品。
