据报道，近日，美军最新、最先进的核动力航母“福特”号展开首次正式部署行动，从位于弗吉尼亚州诺福克县的海军基地出发，驶往大西洋参与北约盟国的军事演习。据悉，“福特”号将于2023年正式巡弋部署。其实早在2018年，“福特”号就计划投入部署，但由于诸多因素和问题，首次部署被迫推迟到4年后的今天。“福特”号部署过程中的诸多不顺利，也反映了美国海军面临的某些问题。

因为根据美国国防部鉴定局今年年初发布的报告显示，“福特”号航母各种主要技术指标远远未达到设计要求，最突出的缺陷在于电磁弹射系统和电磁阻拦索。

报告数据显示，在8157次弹射中，平均无故障周期是272次。也就是说乐观点的话，大概弹射300次左右就会有一次故障。同时，在8157次的舰载机回收阻拦中，故障频率为每41次出现一次——这样的测试结果不能说尽如人意，也只能说“小有差距”。好家伙，每41次就出次事故的阻拦索，真上了战场岂不是每天自损两架战机？除了给对手“送人头”还能干吗？

打个比方，这就相当于参考超级跑车的设计标准，结果造出了一台拖拉机。而且据说在几个月前，“福特”号的电磁升降机的故障率才终于达到标准。现在，“福特”号总算是投入了部署，但是部署不代表就有战斗力。

“福特”号从2017年服役，之后其主要模块就出现了重大故障。经过4年的各种维修补漏之后，电磁弹射和电磁阻拦这两个航母上最重要的指标依旧远远达不到设计要求。那既然如此，“福特”号为什么还要部署呢？

一个是因为“福特”号服役至今已经5年了，不执行部署实在有些说不过去，再拖下去就要向印度航母“维克兰特”看齐了。特别是前不久，“尼米兹”号航母也曝出了饮用水污染的问题还在排队等维修，“福特”再“躺平”赖着不出港实在难堵悠悠之口。

无论是出于什么考虑，在电磁弹射和电磁阻拦这种最关键的性能部件没达标之前，怎样的部署也都无非是“银样蜡枪头”的样子货罢了。事实上，美国海军也怕是快对福特级航母失望了，甚至是绝望。如果不绝望，又怎么会拆东墙补西墙，把在建的第二艘福特级航母“肯尼迪号”的零部件装在“福特”号上，还把原本订单计划的10艘砍成了4艘？

这些公开的情况都如此严峻，那些隐瞒的状况估计更不乐观。不得不承认的是，美军依旧有着全球最强大的设计、研发和创新能力，其研究中仍然有大量的领先于世界的“黑科技”。唯一的问题就是，把这些“黑科技”和设想落地实现所需的那套强大制造业和工程师体系，都跑掉了。

空有“星辰大海”的宏图，就是没法变成实物。“福特”号带着缺陷被赶鸭上架，硬着头皮完成部署，反映出的是美国海军航母的研发、建造和保养能力已经严重不足，部署之后该如何形成有效战斗力，这可有得让美国海军头疼了。