作者丨许亭亭编辑丨舒本华
民营汽车老二，吉利汽车发布了2025年首月的产销量数据。
公告显示，1月，吉利汽车整体销量达266,737辆，同比增长25%。其中纯电动车(BEVs)销量达79,992辆，同比大幅增长120%；插电式混动车(PHEVs)销量41,079辆，同比增长39%。出口市场表现稳健，销量达26,793辆，同比增长2%。
从品牌表现来看，吉利品牌销量224,718辆，同比增长30%；
其中，银河品牌表现突出，销量达93,545辆，同比增长134%；值得注意的是，吉利汽车已于2024年10月宣布将几何系列并入银河品牌，作为其智能精品小车系列。领克品牌中规中矩，销量30,077辆，同比增长7%；与银河的猛增相比，极氪品牌销量11,942辆，同比下滑5%。
值得一提的是，从环比来看，银河品牌也实现了少有的新能源车品牌环比增长。数据显示，去年12月，银河销量为69444辆，计算下滑，银河汽车环比增长了34.71%。
对比之下，不论是鸿蒙智行，还是理想、小鹏等新势力，亦或是创二代的埃安、极氪、埃维塔，都呈现了环比大幅下降的趋势，最大降幅近七成，最少也有环比超两成的降幅。
另外，从吉利银河品牌与其他新势力销量规模来对比，银河品牌可谓一骑绝尘。
在极越汽车曝出危机后，侠客写过吉利汽车的表现，以及对旗下品牌的整合动作，值得一提的是，上述销量数据也是吉利汽车集团放弃极越之后的首份月报。
据了解，去年11月14日，吉利宣布对极氪、领克股权结构进行优化，理顺股权关系，减少关联交易、消除同业竞争，坚定不移推动内部资源深度整合和高效融合。极氪将通过购买吉利控股和沃尔沃所持领克股份获得共计50%的领克股权，并通过向领克增资的方式再获得1%股份。领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。
在李书福的《台州宣言》后，其战略收缩开始加快，但公司的整体销量却并未因此下滑。今年一月的销量，或创出公司历史单月新高。环比来看，较2024年21万辆的销量，逆势环比增长26.67%，在一种车企和品牌环比下滑的大趋势下，颇为亮眼。
除了收缩战线腾出精力集中几个品牌的营销和渠道布局外，吉利汽车这一销售数据，或与其出口增长不无关系。据了解，在中东和非洲地区的首家CKD工厂正式投产，提高了吉利汽车的海外市场产能，供货更方便，海外出口量1月达到26,793辆，环比增长超9%，同比增长超2%。
在内卷式竞争下，李书福是站长城魏建军的，他曾在新年致辞中说，必须旗帜鲜明地反对内卷式恶性竞争……不玩小聪明，不搞投机取巧，不搞大跃进式的恶性发展，不追求短期销量目标……”
