中国企业转向墨西哥：美国高度关注！

同时，中国企业也乘印度日益鼓励外资企业到印度建厂，因此，中国企业也纷纷搭上"快车"。

在这些企业中，比亚迪已向当地政府递交了10亿美元的申请书，计划与印度企业合资建设电动车及电池厂。但是，该申请遭到印度一方的拒绝。

之后又有新闻称，比亚迪计划在印度被拒绝后在墨西哥建厂。近年来，墨西哥，印度，越南这些国家都成为了公司在过去两年中最受欢迎的投资地点，或者说潜在的竞争者。但是印度拒绝了比亚迪的投资计划，这等于是将这个机会拱手让给了墨西哥。

比亚迪甚至还前往墨西哥进行投资.

比亚迪美洲分公司总裁表示，比亚迪目前正在墨西哥寻找一处建厂地点。这一举措是为了加深与墨西哥市场的合作关系，同时也是为了扩大其在墨西哥的市场占有率。比亚迪计划在该工厂完工时每年生产15万辆车。

不过，比亚迪向墨西哥投资一事，在美国引起了很大关注。在他们看来，作为墨西哥的合作方，比亚迪选择在墨西哥建厂，很可能会抢占美国市场，而美国的汽车厂商，却越来越没有话语权。所以，他们想要敦促墨西哥谨慎考虑在比亚迪设立工厂的问题。

尽管如此，事实证明比亚迪走在了选址和建造工厂的前列。如果没有意外的话，比亚迪一定会进军墨西哥。目前，比亚迪在墨西哥的销售正稳步增长，一些公司的高管表示，销量已经有所增长。为了把握这一大好机会，比亚迪没有理由放弃在墨西哥建立工厂。

另外，墨西哥自身也受益于这一问题。一方面，有利于吸引国外企业前来投资；另一方面，这对墨西哥本身来说也是一个很好的机会。此外，这还有助于推动墨西哥本土电动车的发展，特别是在目前充电设施尚处于空白状态的情况下，比亚迪的强势介入，对当地电动车产业的发展也有一定的推动作用。

不过，现在又出现了一个问题，美国"大山"依然是一座大山，比亚迪在墨西哥市场又该如何应对？

实际上，由于比亚迪不打算进军美国市场，所以美国对产能过剩非常担忧。有报道称，比亚迪正在考虑将工厂建在远离美国的地方，而将工厂运往美国的费用又太高。所以他们打算进军墨西哥，而非美国。

我想，比亚迪也采取了一个行动，以消除美国的疑虑。我认为，为了实现这个目标，比亚迪必须保证比亚迪在墨西哥的工厂建设，这样才能实现向海外进军的目标。

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