只从滴滴收购合并快车和uber后，几乎占据全国网约车市场80%以上，可以说滴滴已经是国内网约车领头者，按理说滴滴公司只要不出大的运营问题基本可以长期稳坐网约车龙头位置，但是从最近的情况来看，这个龙头位恐怕在摇摆。
作为国内最大的网约车平台貌似在整个运营方面都没有体现出大公司的格局和管理，在整个平台运营上一直都是敷衍讨好乘客，对的司机群体也是长期变相增加抽成，这种长期运营导致乘客和司机对滴滴平台只有需要，没有忠诚度可言，更谈不上感恩。按理说滴滴公司为大量私家车主解决了一部分经济收入问题是会多少对滴滴公司有点感恩的，但是实际情况是“闻滴必骂”的局面。
简单的从6点可以看出滴滴这家公司在运营和管理上是非常的落后，而且利益关系圈极其复杂。
一，各地代理商
像这种代理商本身是利于公司发展的，但是滴滴公司在运作代理商存在太大利益问题，只要申请地区代理的公司具备一点资源，给足代理费和好处费，基本就会通过，后续的管理几乎为零，任由下面代理商折腾，而且一个四线城市可以同时存在2-3个滴滴代理商。
二，外包服务
作为战斗一线的客服既然都可以外包出去，懂点常识的都知道客服现在基本是一家服务型公司的门面，何况作为网约车行业时刻要为乘客和司机解决和收集各类问题，从滴滴公司外包客服这一点就可以看出滴滴公司的整体态度。
三，毫无诚意
接触滴滴平台的人都知道，只要你遇到事情向滴滴公司反映基本就是给你一个糖或者找个理由敷衍你，这种现象已经在滴滴平台是常态，今天的大众仇视滴滴公司不是一件两件事建立起来的，都是无数个在滴滴平台经历了不会的感受得不到合理的解决积累下来，最后大家汇集在一起爆发。
四，技术永远是服务钱，而不是人
现在互联网技术已经非常发达，但是在滴滴平台的对于安全方面的技术永远是严重缺乏，像滴滴这种大型网络公司是不存在没钱开发安全技术的，每一次的安全技术的更新都是出现安全事件才急忙添加，而且基本形同虚设，毫无实际作用的安全提升，很明显这就是敷衍了事、
五，过于看重利益，轻视长远发展
搞不懂滴滴公司为什么这么看重利益，都是国内之最了还愁赚不到钱？就算是接个广告都是上千万收费了吧，只从占据了全国大量网约车市场后感觉滴滴公司就开始飘了，作为网约车平台，其实就是个中间商，卖弄资源让有车一族进来拿资源赚钱一起分享，对于滴滴来说是一本万利，现在是这头涨车费。那头增加抽成，尽想着自己快速赚钱，搞得现在这两头谁都难受，都在等待新的网约车来取代。
六，总以为背靠大树遇到任何事情都是小事
滴滴公司的背景是很牛的，而且现在已经涉及再就业问题，一个是利益圈庞大，一个是民生就业问题，谁能保证滴滴公司没有膨胀到?最近2-3年滴滴发生的事情足以看出滴滴公司在处理事情上大多数都是把别人当猴耍，能拖延就绝对不会主动，能忽悠就绝对不会执行，一家大公司活生生的把自己做成小公司样式。
其实滴滴公司只要运营上不出现大问题几乎谁都撼动不了他的地位，如果还是现如今这样，其实也是迟早被取代的问题。
