在合资车企里面，本田与大众一直是大家备受关注的，两家的市场都是十分庞大，而对于本田，冠道这款SUV车型，我对它是有深厚的感触，从接触到现在，我已经试驾了3000公里了，各方面了解的也比较透彻，而就在近日一汽大众全新探岳L也正式迎来上市，我也迫不及待的全面体验了一次，同样都是中型SUV，但它们两者之间的差距还是比较明显的，这次就从外观、内饰、智驾、动力等多个方面，来看看这两车之间存在着那些差距！
首先来看本田冠道，指导价23.98万-32.98万元，目前的优惠幅度一般。而一汽大众全新探岳L这次全款一口价17.69万元起，优惠政策幅度更大，并且在各方面均迎来不小的升级，整体性价比更高。
冠道的设计整体来看还是比较偏向传统，还是本田家族的一套设计风格，前脸设计比较沉稳，整体设计上比较有层次感，也比较大气。
而一汽大众全新探岳L是分为普通版和R-Line版，普通标准版的设计是全新的家族式设计语言，前脸贯穿式的灯带搭配IQ.Light的矩阵大灯，并且是支持AFS大灯随动转向、Matrix智能动态灯光控制等实用功能，它与R-Line版最大的区别就是中网以及保险杠区域了，标准版采用的是横幅式进气格栅，看起来比较稳重大气。而R-Line版，采用的是黑色网格状装饰，搭配贯穿式的导风槽，整体更加年轻运动，视觉冲击力更强，同时左上方还有R-Line的标识，更加能吸引到年轻用户。
来到侧面，冠道的线条处理的比较圆润规整，给人一种稳重感，同时溜背的设计，也是带来了一些运动感。
而一汽大众全新探岳L的线条更显动感，在后车门部分采用上扬的设计，同时侧裙部分加入了银色装饰，又为整车增添了几分精致感，其次还提供了车顶行李架，户外出行也很实用。并且R-Line版提供的是19英寸黑色轮辋以及黑色外后视镜，整体更加运动时尚。
车尾部分，冠道在车尾进行了多层次横向线条的处理，更具层次感。
而一汽大众全新探岳L的LED 3D贯穿式尾灯加上后保险杠的黑色网状装饰，则显得更加年轻运动。整体来看一汽大众全新探岳L在外观上有更多风格可选，设计上也更加潮酷运动，可能更受年轻用户喜爱。
首先来到冠道的车内，整体布局给人还是那种比较传统的感受，尤其是圆形的仪表盘，同时大量的实体按键也是保留了下来，主打的还是一个务实，而大面积的软质材料包裹，也为车辆带来了豪华氛围感，同时前方也是搭载了更大的10.1英寸悬浮式中控屏，显示效果更清晰，搭载的Honda CONNECT3.0智导互联系统，功能上和体验也够用了。
而来到一汽大众全新探岳L的车内，采用了大众最新的风格，是偏向电气化的一套风格样式，10.25英寸全液晶数字仪表+15英寸2K悬浮式中控屏，以及新增的11.6英寸副驾娱乐屏，科技感提升明显，车机搭配8155芯片，智能化方面是有着显著的提升。并且内置科大讯飞语音系统，还支持方言识别，并且已接入Deepseek大模型+AI智能大模型，苹果CarPlay、CarLife手机互联也是支持的。同时怀挡方式也从之前的机械挡杆换成了电子怀挡，这也是比较受年轻人心动的，而个性化的运动座椅，立体切割的造型，让人更有驾驶欲望。
而在空间方面，一汽大众全新探岳L车长达4695毫米，车宽1866毫米，车高1684毫米，轴距2791毫米，轴距相比现款车型增加了60毫米，是同级最长轴距，而车长增加了103毫米，头部空间和腿部空间都迎来了显著的提升，身高1.78米坐在后排无论是头顶还是腿部空间都十分宽敞，本身它自上市以来空间就一直是它的优势，这次的升级将优势再次扩大化，而且整车座椅的柔软度也很不错，很好的照顾到了乘客乘坐的舒适性。
当然冠道的空间表现也很不错，毕竟它的车长达到了4858毫米，坐在后排也能轻松翘起二郎腿。
同时两车的后排均支持4/6比例放倒，但冠道放倒后地板不能达到纯平状态，而一汽大众全新探岳L可以做到几乎纯平，并且它的标准容积达到了518升，而冠道只有510升，空间实用性以及拿取行李的便利性略占优势！
首先冠道还是采用传统的Honda SENSING安全超感系统，通过毫米波雷达、摄像头等传感器实现各项驾驶辅助功能，整体的硬件配置还是显得比较保守，还没有采用最新的高算力芯片以及复杂的传感器融合方案，满足日常差不多足够。
而一汽大众全新探岳L全系车型均配备L2+级别智能辅助驾驶，搭载IQ.Pilot高阶智能辅助驾驶，由大疆提供，它支持打灯变道、智能避障、智能拨杆变道等实用辅助。同时在发布会上还公布了未来燃油车的智驾路线图，在智驾1.0阶段将实现高阶智驾的普及，智驾2.0阶段可实现端到端大模型，将实现燃油车智驾平权，而到智驾3.0阶段，一汽大众的目标将是直接冲击行业先锋。智驾水平上，全新探岳L算的上是完胜！
冠道搭载的1.5T最大能输出193马力，260牛米最大扭矩，2.0T最大272马力，最大扭矩370牛米，整车动力上还是比较强劲的，加速性能十分出色，动力输出也比较线性，但它的油耗表现稍差，1.5T工信部油耗百公里7.3升，2.0T达8.3升。
而一汽大众全新探岳L提供1.5T和2.0T高低功率多种动力选择，1.5T最大输出160马力，最大扭矩250牛米，2.0T最大输出220马力，最大扭矩350牛米。首先1.5T主打的就是一个燃油经济性，很适合日常城市通勤，对动力要求不太高、注重油耗成本的消费者，在WLTC工况下百公里综合油耗仅6.39升。2.0T低功率发动机则在燃油经济性与性能之间取得了很好的平衡。而想要更充沛的动力，2.0T高功率则可以满足你，搭配7速湿式双离合变速箱，换挡迅速，动力响应快，加速推背感强烈。其次底盘方面工程团队更是经过基于中国路况地貌的调校，韧性更强，指向性更精准，驾驶更平稳舒适，再搭配智能四驱系统，户外越野也能轻松满足！
本期总结：综合来看，冠道是有自己的优势的，比如动力性能、空间上，表现都是不错的，但外观、内饰、配置、智能化等方面相比全新探岳L还是要着不小的差距的，这些方面依旧是比较传统！
