有网友留言，自己看上了经典轩逸，算上置换补贴，裸车竟然只要6万出头，这岂不是亏本买卖？到底能不能买？

放一百个心，厂家肯定不会亏本就对了。

首先这款车是一款非常经典的老车，性价比的确肉眼可见。但是其核心技术已经非常老旧，1.6L自然吸气发动机其实和十年前没有太大的区别，无非是满足最新排放标准，但代价是动力变得更弱了。

你说这发动机生产这么多年，研发成本和生产线成本早就被摊薄了，现在属于纯赚。

除此之外，以当下的市场环境，经典轩逸的CVT变速箱可以说是比较落后的，没有太多技术含量。

再加上整车配置没有亮点，用料也比较省，主力版本都是卤素大灯，塑料方向盘，连充电接口都还是USB，时下主流手机都还得买个转换器，整体主打一个勤俭持家，你说就这产品力，卖你6万恐怕都还有不少利润。

当然，如果以交通工具的属性看经典轩逸，如果比较喜欢，也可以考虑入手。

至少它保有量大，得到了市场的认可；其次产品比较稳定，没有明显硬伤；车没有欧洲车厚实，但空间表现可圈可点；后非独悬操控差点，当买菜车问题不大；最重要的是动力总成虽然老掉牙，但油耗表现值得肯定，加满一次油跑600公里没问题。

综上所述，不要怀疑经典轩逸的利润空间，就算只要6万多，依然有不错的利润空间，厂家肯定不会做慈善的，况且一做就是好多年。

当然，作为代步车，如果对动力、配置没有太大需求，在预算有限的情况下，经典轩逸还是可以考虑入手的。

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