车位每次只租50个?业主投诉国贸璟原摇号虚假宣传

大郭说房 2024-10-14 17:26:12

在多数购房者安顿新居的规划中,关于爱车的停放问题成为了一个不可忽视的考量。面对动辄数万乃至数十万的费用,不少购房者倾向于选择租赁车位其月租成本往往控制在数百元之内。

然而,现实中部分开发商却采取了限制性的措施,仅提供有限数量的车位供业主租赁,并通过抽签或摇号的方式分配,全凭运气争取车位使用权。

这种做法无疑加剧了车位资源的紧张状况,使得许多业主不得不面对“停车难”的困境。

NO.1|壹

只出租5%的车位

变相逼业主买车位?

近日,自称是新站区“国贸璟原”的业主投诉了其车位的两大问题。

“1.新站区国贸璟原小区23年12月提前交付。地库地面开裂严重,从交房到9月底之前是一直处于维修状态,和开发商沟通的结果是维修好之前车库是免费给业主停放。9.29号地产通知地库维修结束,且拿出50个人防车位出来让业主摇号。摇不到号的按外来临时车辆的标准收费。”

“2.车位定价过高,很大一部分业主不愿意购买,我们只有租赁车位的需求。人防车位不全部拿出来给业主租合理合法吗,小区接近1000户,50个车位够谁租的,当时买房宣传车位比1:1.13,不买车位也可以租车位。车位租金都定好了,现在搞这么个方案出来,是不是虚假宣传。”

针对车位摇号问题,我们在网上找到了大v爆料的图片。从图中可以看到车位摇号的传闻所言不假。

此次充电桩车位摇号共计50个,摇号方式为所有参与业主组建微信群,按照所抢红包金额大小排序获得地库充电桩车位3个月(2024.10.14-2024.1.13)使用权,缴纳车位租金160元/月(其中包含物业费 50元/月)。

另外据网友爆料,此次没摇中的业主车位费按临时外来车辆标准收费;摇中的业主3个月期限一到,将进行新一轮的摇号,来再次决定这50个车位的使用权。

该小区的车位总数为1005个,其中包括78个地上车位和927个地下车位,小区的车位比为1:1.04。50个车位占比约5%,完全不能满足业主的停车需求。

开发商这种营销套路是不是变相的让业主去买车位?据这位网友所说,之前业主买的一个车位价格是7万多的。抹去零头,按照7万来算的话,租期能达到约37年之久。

NO.2|贰

外墙脱落

电梯多次停运、下坠

2007年国贸地产首进合肥,先后开发了5个项目。但部分项目被曝存在质量问题。包河区国贸天悦:车位质量不合格

某位网友爆料:自己在国贸天悦买的母子车位,无法停2辆车,严重不符合母子车位的要求,与当初的宣传严重不符,涉嫌欺骗销售。

包河区国贸天悦:电梯多次停运、下坠

此外,还有网友投诉:小区电梯东区10栋两部电梯三年内多次发生电梯停运、下坠等安全隐患问题。

庐阳区国贸景成:交付两年,高层外墙脱落

据网友爆料,国贸景成交付两年左右,在今年3月2日中午高层有外墙脱落事故,砖块从高处坠落地面,截止4月底未物业给出解决方案。

官方回复:关于外墙脱落问题。目前,开发建设单位正组织维修单位对该小区整体外立面及顶层潜在脱落风险位置进行全面排查,计划于2024年7月31日前完成整改。

关于太阳能面板坠落问题。经核实,您反映的太阳能面板因突然爆裂而坠落,事发后物业公司已安排工作人员对现场拉警戒线,通知业主注意绕行,并上门清理残渣碎片。因该小区原规划设计无高空抛物摄像头,且全覆盖安装预算费用过高,目前物业公司已上报上级公司,计划后期逐年进行安装。

NO.3|叁

国贸地产多个项目

大幅降价

近期,国贸地产多地项目降价引发热议。

国贸天琴樾项目是国贸地产在2023年7月摇号拿下,也是国贸地产在泉州的第一个项目。项目在2024年1月18日启动认筹,限价24980元/㎡。

而短短几个月后,国贸天琴樾就开始降价销售。据了解,项目端午期间推出的部分特价房,最低单价去到17334元/㎡。从而引发了前期业主的不满,要求开发商给出合理解释和补偿。

江西的国贸赣州原项目,毛坯单价低至4999元/㎡,总价47万起,据说是工抵房,几日内售出80套。

国贸赣州原1#楼104户型最低备案价为6914元/㎡,此次降价约为7折,可以说是打骨折价了。

福州的国贸江屿原,项目在2022年年底开盘的时候,备案价是19700元/㎡,由于去化很慢,随后在2023年开启了降价,今年9月又从1.8万/㎡左右,9月份降低到了1.5万/㎡,但需捆绑5万元车位。

国贸地产现在应该算是淡出合肥市场了,目前也没有新项目。上一次拿地已经是3年前的事了,就是文章一开头提到的国贸璟原项目,是在2021年9月底拍下的。房地产市场真的是瞬息万变,不知道明天等你的房子降价还是涨价。

结语

租赁车位本身是在于灵活满足多样化的居民停车需求,同时旨在缓解业主的经济负担;摇号作为一种资源分配机制,其核心价值在于确保公平性与公正性。

然而,当租赁车位的数量被人为限制,给业主的日常生活带来了诸多不便,严重影响了居住的整体舒适度。因此,开发商应将业主的居家体验置于首位,确保车位资源的合理分配与有效利用。

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