作为德系C级车的三巨头——“56C”中溢价最高的一个，梅赛德斯-奔驰长轴距E级车一直以来都是众多豪华商务轿车买家的首选之一。如今长轴距E级车，不但有着顶级的设计水平和豪华感氛围，在驾驶体验、科技感、智能化水平上也有着自己的独到之处。

从入门的E260L，到顶配的E300L尊贵型，长轴距E级车的价格区间覆盖了44.90-59.98万元，跨度高达15万。怎么根据配置来选择一台适合自己的长轴距E级车呢？今天，咱们来盘点一下所有的车型配置，看看到底选哪个版本划算。

长轴距E级车全系均为加长版，所以所有的配置名字后面都会带有“L”的后缀，而且车身上都带有特殊的加长版标识。造型上提供了大标版和立标版，分别体现运动和豪华的风格。立标版的造型设计，带有标志性、饱满圆润的“田”字形镀铬格栅以及车头中央高高耸立的小型三叉星车标，这也是奔驰全系自“老大哥”S级延续下来的经典标识了。

而运动版的外观风格，格栅则采用了硕大的中置“三叉星”标志设计，也成为了新时代奔驰的另一张名片。

根据不同的动力总成，长轴距E级车分为24款的E260L、E300L两种动力配置，两者均搭载了M254 2.0T发动机，E 260 L车型的最大功率为150千瓦，峰值扭矩为320牛·米；而E 300 L车型的最大功率为190千瓦，峰值扭矩为400牛·米。

另外，E260L和E300L各自也从不同的角度划分了属于自己的配置阶梯：E260L虽然仅有一种配置，但是带有后驱和四驱两种版本，四驱版本被称之为“4MATIC”；而E300L则分为时尚型、豪华型、尊贵型三种不同配置；未来还会推出新的E350eL版本车型，搭载2.0T发动机与电机组成的插混系统。

由此，通过不同的外观、动力和配置阶梯，目前的长轴距E级车全系总共有10种配置可选。

E260L：

作为长轴距E级车的入门配置，E260L已经有着非常丰富的入门配置，尤其是在智能化的配置方面，相比23款进行了大幅度的升级：在泊车功能方面，它带有前后超声波雷达、倒车影像等配置，并带有自动泊车；行车辅助的安全性功能方面，它采用双目前摄像头方案，全系标配AEB（主动刹车系统）、LKA（车道偏离辅助），以及自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助等L2级别的智能驾驶功能；

智能化的配置也延续到了车内，除了如同游艇一般的大面积木纹中控台设计之外，12.3英寸独立全液晶仪表屏加14.4英寸中央显示屏的双屏设计也是一大亮点。

值得注意的是，仪表屏配备了裸眼3D功能，为驾驶者提供立体逼真的丰富信息。

另外，长轴距E级车也搭载了最新的MBUX智能人机交互系统，采用高通8295智能座舱芯片，支持Carplay，对于苹果手机的用户来说是一大福音；另外，车机也进行了本土化升级，支持爱奇艺、腾讯视频、火山车娱、QQ音乐和喜马拉雅等，并且带有语言免唤醒功能。

值得一提的是，在车辆智能化已经逐步成为了主流的当下，很多人都在担心自己的车载系统是否会成为车企或者第三方收集个人隐私数据的源头。而奔驰在推广MBUX系统之初，就提到了这一问题，并声称MBUX系统的数据收集，都是可以关闭的，并且在需要涉及收集隐私数据的时候都会有系统提醒，并且做到未经同意不上云、上云必有脱敏，可以说，这体现了奔驰自身作为一个注重口碑的百年车企的独到之处。

E260L 4MATIC：

此配置版本的车型，与E260L相比的主要差异，在于新增了一套专属的4MATIC四驱系统。它采用了中后三个开放式差速器，中央差速器采用电控多片离合结构，搭配电子牵引力控制系统（4ETS），用来提升地面附着力，可以实现在70：30和30：70之间的扭矩分配比例切换。

如果你是在北方生活，常常遭遇冰雪天气，那么这个4MATIC系统还是很有意义的，既能提升行驶安全性，应付雨雪天气，在弯道中也能提升操控性。

E300L：

E300L除了在动力系统进行升级之外，还有多项关键的智能化升级配置。譬如E300L标配的数字钥匙，采用UWB超宽带技术，可与多达16位家人朋友共享，能够实现“无感解锁”功能，只需要在身上携带数字钥匙靠近，并且直接拉动和数字钥匙同侧的车门，即可自动解锁车辆，不需要再进行手动解锁。

另外还有更高级别的L2+导航辅助驾驶技术，可以实现自行变道、超车、远离大型车辆、出入高速路口的匝道，功能的可使用范围覆盖了日常行驶的高速及城市快速路段，而且针对国内的路况进行了调校，能够实现更小的变道空间、更低的变道车速（50km/h）。

顶配的尊贵型，还搭载了LED数字大灯技术，系统分辨率高达260万像素，可动态遮蔽部分区域的远光照明，避免强光眩目并兼顾夜间清晰视野，同时可以实现解锁迎宾功能，带有两种迎宾图案可选。

而在座舱内，E300L也提供了更高档次的配置。譬如，豪华型、尊贵型的车型，车内配备了非常抢眼的MBUX超级屏，包含14.4英寸中央显示屏和12.3英寸前排乘客显示屏。尊贵型还标配了HUD系统，可以实现“实景穿越导航”功能。

豪华型的车型，增配了二排座椅的电动靠背、腿托调节、和带有杜比音效的柏林之声品牌音响（21扬声器）而尊贵型的车型，进一步增配了全车隔音玻璃、后风挡遮阳帘、后排侧窗遮阳帘，为后排乘客提供更静谧、更私密的空间体验。

总结

在外观上，无论是立标版还是大标版，辨识度都是极高的，而且每个配置都有这两种造型可选。喜欢年轻化风格的可以选大标版，喜欢更商务化、更大气的可以选立标版。

如果你是需要基础的日常通勤代步需求，那么入门的E260L配置已经很好地满足你的要求了。这款车型动力充沛、操控稳定，同时价格相对亲民，是日常出行的理想选择。

居住在国内北方的用户，推荐E260L 的4MATIC版本车型，被冰雪覆盖的冬季会有者更出色的操控能力；

对于动力有需要的、需要长期跑高速的，可以选择E300L，全系标配L2+智驾，带有高速导航辅助驾驶能力；

对于商务接待有需要的，可以选择E300L的豪华版或者尊贵版，拥有更高档次的后排乘坐体验；

对于油耗、或者绿牌有刚需的消费者，还可以等待未来即将推出的E350e插电式混合动力车型。

大家又觉得哪个版本的长轴距E级车更有吸引力呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。