新瑞虎7还配置了后排空调出风口、全景天窗

在细节上，瑞虎7采用了黑色与红色的双色搭配，并采用皮质与织物的材质座椅，在提升内饰质感的同时，也更加彰显其年轻化的定位。此时，一键启动按钮，全新瑞虎7 Teaser超级运动版的空调旋钮，会让你有种在开飞机的感觉。而全新瑞虎7在用料做工方面的表现可以说是十分厚道，中控台大面积的软质材料包裹在同级车型中十分少见，再加上镀铬条和缝线的点缀，整体质感不俗。中控台大量选用软性材质覆盖，做工也较细腻，触感较为柔软。内部采用了黑色与棕色的搭配，中控屏幕尺寸升级，空调控制按键改成了钢琴式按键，并且新增了副驾驶座椅电动调节功能（高配车型）。在车辆内部，奇瑞瑞虎7 Tea car采用的是环抱式中控台造型设计。内后视镜、仪表台和门板上的大面积的软包覆材质，以及真皮材质包裹的方向盘与座椅，都在极力迎合年轻人追求潮流和舒适的消费心理。新车内饰采用了简约的设计风格，中控台配以银色饰板贯穿，并在多处细节处辅以镀铬元素和缝线进行点缀，整体更具质感。新瑞虎7内饰采用大量银色镀铬装饰，搭配三辐式皮质多功能方向盘，提升整车内饰质感与时尚感。瑞虎7内饰采用了大量的软性材质包裹，中控台还配备了大尺寸的液晶屏，三辐式方向盘和全液晶仪表盘都是时下流行的设计。而内饰上的变化也比较大，全新的瑞虎7采用了全新设计，相较于现款来说更加有质感，大幅度的采用软性材料包裹和金属饰条，在中控台上还配备了大尺寸悬浮式液晶屏。新增的后排空调出风口、全包覆式人体工程学豪华皮座椅等配置，在细节处提升了档次感和舒适度。在瑞虎7上，我们能看见很多奇瑞家族最新的设计元素，例如三幅式多功能方向盘，类似路虎的仪表盘，中控大尺寸液晶屏，还有那全新样式的电子挡把等。其实在内饰的设计上，瑞虎7还是有着家族车型的影子，中控台的布局比较的传统中庸，并没有什么大的亮点，但是在一些细节的处理上做得更加的到位。新款瑞虎7内部设计也更为简洁，中控区域的液晶屏采用时下流行的悬浮式设计，空调出风口造型也进行了相应的调整；下方空调控制面板采用了触控设计。瑞虎7还换装了平底多功能方向盘，周围加入黑色钢琴烤漆和镀铬饰条装饰，并配备有10.25英寸触控屏。而全新瑞虎7在用料做工方面的表现可以说是十分厚道，中控台大面积的软质材料包裹在同级车型中十分少见，再加上镀铬条和缝线的点缀，整体质感不俗。新一代瑞虎7内饰采用简约的设计风格，中控台上部覆盖着软质材料，并辅以皮革与缝线工艺装饰，整体质感不错。此番，瑞虎7的内饰官图终于公布了。其次，瑞虎7的内饰布局也是相当的合理，中控台是采用对称式的设计，再搭配上大量的软性材质，让该车的触感非常的舒适。中间大多是用真皮包裹，摸起来很舒服，触摸感觉很好，中控屏幕大小也合适。其采用的真皮打孔座椅，具备主驾六向电动调节以及座椅记忆功能，并提供腰部支撑，副驾四向手自调节，前排座椅加热等功能。此次推出的运动感和年轻化元素也都不少，内饰的整体风格也是更加的有科技感，中控台上方配备的是10.25英寸的大尺寸触控屏，并且与空调控制区相连。在空调出风口下方，新车还采用了触控式虚拟按钮，整体科技感有所提升。新瑞虎7还配置了后排空调出风口、全景天窗、10.25英寸中控屏、百度CarLife、车载蓝牙、手机互联、无钥匙进入/启动等科技及舒适性功能。而全新瑞虎7在用料做工方面的表现可以说是十分厚道，中控台大面积的软质材料包裹在同级车型中十分少见，再加上镀铬条和缝线的点缀，整体质感不俗。其三、内饰设计及配色更具质感，搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率108.145千瓦，峰值扭矩290牛·米。中高配车型的座椅材质是织物/皮质混搭，主驾座椅支持六向电动调节，副驾驶座椅可调节四向手动。而车内的设计，则是全新瑞虎7的一大亮点，整体的布局设计更为合理，中控台的造型十分简约，大面积软性皮质包裹的包裹配合缝线的处理。而在内饰方面，瑞虎7则基本延续现款车型的内饰布局。