近日，由江西交工承建的桂钟高速№4合同段幸福源特大桥首桩顺利开钻，标志着该项目迎来关键性进展，全线桥梁正式进入主体施工阶段，为后续工程顺利推进奠定了坚实基础。

作为桂钟高速№4合同段的关键控制性工程，幸福源特大桥的施工难度和环保要求极高。大桥横穿村庄，临近水库和高铁，且所在地地质为灰岩区，在环水保和安全规范施工方面都有着更为严格的要求。施工过程中，项目部首次引进超大功率旋挖钻（YRH900型）进行干作业成孔，该设备在性能和工艺上均优于同类型设备，具有施工速度快、成孔质量高、环境污染小、安全性能强的优点，并且能在特殊地层下驱动半跟进钢护筒，有效稳定孔壁。

下一步，该项目部将继续提高质量管控和安全监管能力，优化生产资源统筹，抓住有利时机，迅速兴起大干热潮，确保顺利完成施工节点任务。

来源 江西交工

近日，桂钟路3标蓬山隧道左洞顺利进洞施工，至此项目所有隧道均已进洞施工，这意味着项目隧道建设全面铺开，施工进度迈上新台阶。

蓬山隧道总长276米，为小净距短隧道。桂钟路3标共有3座隧道，均为分离式隧道，折合整幅长度为6.52公里，桥隧比为70%。其中，蓬山隧道为短隧道、大源村隧道为中隧道，大观亭隧道为特长隧道。截至目前，大观亭隧道进口端左洞进尺1396米，右洞进尺1470米；出口端左洞进尺1131米，右洞进尺1691米。大源村隧道于2024年9月23日进洞施工，当前进口端右洞先行导洞已进尺26米，右侧导洞进尺7米，断面累计进尺7米。

大观亭隧道

大源村隧道

项目地处海洋山山脉以北的桂东北地区，地质情况复杂，隧道均存在偏压、浅埋段，且受海洋暖湿季风影响，雨水充沛，加之桂林水系发达，岩体局部地段岩溶发育，为地下水赋存、富集创造了条件，修建过程中可能会出现突泥涌水、塌方、冒顶等地质灾害，安全风险系数较高。其中，大观亭隧道、大源村隧道隧址穿越思的-龙门界断层影响带，断层带岩体破碎，节理裂隙发育，结构面结合差，呈碎裂结构，施工过程存在极大安全风险。

为确保安全、优质、高效推进隧道施工建设，项目在施工技术与创新发明上持续发力：

新技术

积极运用超前地质预报与三维地质可视化综合预报等新技术，实现不良地质体的有效预报。

新设备

采用变频静音射流风机、多功能防水板台车等新设备，改善一线工人作业环境，提升施工效率。

新系统

引进标准化视频监控、电子门禁、人员定位系统、智能化安全帽等信息化管控系统，保障现场施工安全，助推施工进度。

项目部始终坚持党建引领，攻坚克难，不断总结施工技术经验，目前已获10项实用新型专利授权、7项国家级协会微创新、2项区级QC质量奖。

青山遮不住，毕竟东流去

隧道建设的号角已经吹响

全体参建者将克服“大山”的困难

抢抓旱季施工黄金季节

全面掀起项目施工大干热潮

以时不我待的决心

铆足干劲

为早日贯通隧道贡献力量

来源 广西长兴工程建设有限公司