冬测续航表现越级几何C跑出95.83%真续航

畅聊车讯 2021-12-22 18:20:42

一直以来，冬季续航都被消费者认为是纯电汽车的致命伤。尽管目前新能源车型经过大幅度更新迭代，产品在动力、能耗和智能等多方面体验远胜于燃油车，但只要提到“冬季”、“续航”这两个关键词，那就仍然是纯电动车迈不过的一道坎。

几何汽车旗下的真能跑纯电SUV几何C，在今年Autolab汽车实验室举办的新能源冬季续航测试中以95.83%的真实续航比超越众多售价更高的车型，是货真价实的“真能跑”纯电SUV，堪称10-20万纯电续航的无冕之王。为什么几何C能够在测试中击败众多价位高、续航长的竞争对手？那正是因为几何C一直以来主打的“真续航”。

续航惊艳告别焦虑几何C品质立得住

在本次测试车型中，几何C相比于极狐αS、ID.4 CROZZ、小鹏P7等纯电车型售价更为亲民，但续航品质令众人刮目相看。尤其是在冬季低温测试环境下，几何C的表现超越了大部分售价较高的车型，为什么它能够取得如此优秀的成绩？这还要归功于几何C配备了自主研发的SEM智能能量管理系统，可以做到从蓄能、节能、回能、控能和升能等五大维度实现高精准能量控制和高效能量回收，配合独有的VCU续航里程算法，让几何C能够在低温续航测试中充分发挥自身优势，凸显出超过预期的“真续航”。

在天寒地冻的恶劣环境下测试续航，想要取得理想成绩，那么在能耗管理上必须要分毫必争。冬季对于纯电车型续航的最大考验不仅是环境低温，还有暖风空调开启后对续航的影响。几何C配备的双向智能热泵空调就对续航提升有很大帮助，低温环境下的能耗仅为传统空调的一半，配合智能温控管理系统，能够有效提升在极端环境下的续航水平。同时，几何C配备了同级少有的183Wh/kg高密度、70kW·h高容量电池包和博世IBOOSTER能量回收系统，在高效能三合一电驱系统的驱动下，续航水平能够有越级表现是理所应当。

配置越级性价比高几何C口碑站得稳

冬季低温续航测试中，几何C的续航扎实让人印象深刻，相比于极狐αS 25.19万的起售价，2021款几何C的性价比就显得格外“香”。10-20万价位区间，几何C依然能够为用户提供越级的配置体验。同级领先的L2+智能驾驶辅助、HUD投影式数字平显、540°底盘透视、同级独有的BOSE高保真音响等越级配置，几何C不仅“真能跑”，在舒适、科技和安全等配置方面的“堆料”非常厚道，这种性价比可以说是同级少有，其中不少几何C的车主都在强调几何C物超所值、配置丰富，正所谓经济实惠、好开不贵。

除了点赞几何C续航、科技和安全等方面外，车主们对几何C在舒适性配置方面的表现也非常满意。几何C的72色智能律动氛围灯、E-touch中央超感触控、车规级CN95防护、PM2.5过滤系统、ION空气净化系统和AQS空气生态滤净系统，为用户营造了舒适、环保、便捷的驾乘体验。除此之外，几何C还搭载了RPA神奇模式，车主可以在熄火后，通过手机APP一键实现车辆自动泊入或泊出，新手司机都感慨“真好开”。

有句话说：“金杯、银杯不如用户的口碑”，几何汽车自发布以来已拥有18万+的粉丝团，和超过500名的“超级用户”，巨大的用户基盘所带来的口碑力量将构成几何汽车的生命线，让几何汽车拥有更强的生命力。

新能源电气化是汽车行业的未来趋势，但当下行业内不少产品续航里程不真实，导致用户体验不理想的情况屡见不鲜。在本次Autolab媒体举办的冬季续航测试中，几何C高达95.83%的真实续航里程表现，让不少人对几何品牌有了新的认知。几何C一直提到的“真续航”实至名归，值得当下其他车企学习借鉴。未来，希望更多的车企能够在产品续航方面表里如一，为消费者带来“真续航”、“真享受”的用车体验，让纯电车型冬季续航无忧。

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