在10万元的预算范围内，选购一台紧凑型SUV通常是消费者的主要选择，而在这一细分市场中，高性价比往往是许多消费者的核心诉求。五菱品牌以其实用的产品定位在国内市场占据一席之地，而近期推出的五菱星光S PHEV正好符合这一价位区间，其中2024款130km领航型车型指导价10.98万元，成为了消费者关注的热点。本文将从多个方面评析这款车型的特点和适用性，以便帮助消费者更清晰地判断这款车是否值得入手。
五菱星光S PHEV延续了五菱家族一贯的设计风格，整体造型大气且不失动感。前脸设计在视觉上较为协调，线条简洁且层次分明，流畅的设计使车头显得更加宽阔。中央银色的五菱LOGO搭配点阵式进气格栅，营造出一种年轻且活力十足的视觉效果。LED光源的日间行车灯采用星芒式设计，与全LED大灯组巧妙融合，点亮后效果较为出色，不仅提升了整车的辨识度，还具有一定的实用性。前包围部分的黑色处理带来了更浓厚的运动气息，同时兼顾了空气动力学优化的实用功能。
尾部设计与前脸形成呼应，层次感分明。小溜背设计让车尾显得更加轻盈，而尾翼设计则让整个车身比例更加流畅。分体式尾灯的造型简洁且精致，点亮后视觉效果颇具科技感。车身轮廓采用饱满的造型，结合流线型腰线设计，视觉重心较低，使整车更显稳重。
五菱星光S PHEV的车身尺寸在紧凑型SUV中表现优异，长宽高分别为4745mm、1890mm和1685mm，轴距则达到了2800mm，带来了相当宽敞的乘坐空间。笔者身高175cm，坐在驾驶位时，头顶剩余空间约为一拳半，视野开阔，空间体验较为舒适；调整到正常驾驶姿势后，来到后排，头顶剩余空间为一拳三指，腿部剩余空间约为两拳半。这样的空间表现使得后排乘坐体验舒适，即使长时间乘坐也不容易感到局促。
后备厢空间也较为宽敞，在正常状态下，能够轻松放置日常所需的大件行李。第二排座椅支持40:60比例放倒，放倒后可以形成一个相对平整的载物空间，为临时运输大件物品提供了便利。车顶尾翼部分经过优化，进一步提升了行李箱开启的便利性。
五菱星光S PHEV的内饰设计较为简洁实用，同时兼顾了一定的科技感。中控区域的设计清晰明了，搭载了一块15.6英寸的中央触控屏，显示效果清晰，响应速度较为灵敏。中控屏的UI界面设计直观，常用功能在主界面即可轻松找到，上手难度较低。仪表盘为8.8英寸液晶屏幕，虽然尺寸不大，但内容显示清晰，读取信息较为方便。
方向盘采用平底式设计，握感舒适，搭配电子怀挡，操作方便，进一步优化了驾驶员的使用体验。中控台采用了软包材质覆盖，触感较为细腻，提升了整车的内饰质感。此外，车内的储物设计也较为丰富，双层中控台在储物便利性上表现不错，能够放置手机、票据等随手需要的小物件。虽然手机放置区域未配备无线充电功能，但倾斜设计的卡槽式手机托盘使用起来相对顺手。
动力方面，五菱星光S PHEV搭载了一套1.5T发动机和电动机的混动系统，发动机最大马力为106Ps，最大扭矩130N·m。电机的动力表现较为出色，输出功率达到204Ps，最大扭矩310N·m，带来流畅且强劲的加速体验。这套动力系统支持多种驾驶模式，在日常通勤中，纯电模式下的130km续航较为适用，综合续航则达到1100km。
底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合，调校偏向于舒适性，对路面细碎颠簸的过滤较为理想。转向手感轻盈，低速时操作省力，高速行驶时也能提供较为稳定的操控体验。在城市道路驾驶过程中，车辆的加速响应迅速，动力输出平顺且自然。测试中，零到百公里加速时间为7.9秒，虽然称不上顶级，但在同级别车型中已经属于较为不错的水平。
科技配置方面，五菱星光S PHEV配备了车机互联系统，支持语音助手和导航等功能，用户体验较为流畅。此外，车辆还配备了360度全景影像，停车时能够清晰观察周围环境，增强了日常使用的便利性和安全性。
综合来看，五菱星光S PHEV在外观设计、车内空间、动力表现以及配置水平上都有着较为全面的表现，尤其在空间利用和舒适性上给人留下了不错的印象。对于预算在10万元左右的消费者来说，这款车在燃油经济性和使用便利性上的表现相对突出，是一款值得推荐的混动SUV。如果您追求经济适用性，同时又希望车辆在设计和配置上有所兼顾，这款车型或许是一个不错的选择。
