如今新能源大行其道的中国汽车市场里，越来越多的新能源车型销量反超燃油车甚至能占据榜首。但是中型车似乎一个特别的例外，9月份中型车销量排行榜中前十仅有一款纯电新能源车型。看起来中型车的市场仍然是燃油车的天下，其中大众的帕萨特和迈腾作为中型车里的标杆销量更是常青树一般的存在。但是随着新能源渗透率的不断上升的压力下大众也未雨绸缪的推出了“纯电帕萨特或迈腾”——大众ID7 VIIZZION，而作为中大型纯电轿车来说市场上最大的对手莫过于如日中天的比亚迪汉EV，那么将于本月开展广州车展上正式上市的大众ID7 VIIZZION能竞争的过吗？
外观上，大众ID7 VIIZZION延续了大众ID系列的极简新能源设计风格。采用了封闭式的进气格栅与贯穿式日间行车灯设计营造出现代感。前包围则是比较运动的造型，在两侧各有一个进风口，同时加入亮黑色饰条提升了层次感。
值得一提的前大灯采用了大众IQ.Light矩阵式LED大灯，内置光源造型非常特点鲜明且可以根据车内外传感器信息来自动调整光线明暗和角度非常有科技感。而比亚迪汉EV则采用了我们非常熟悉的龙颜设计，前大灯也是矩阵式的LED大灯，内部LED两侧有蓝色光点缀突显出类似于龙晶效果上方的日间行车灯类似龙须显得非常威严霸气。
车身尺寸对比
大众ID.7 VIZZION车长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距2965mm。
比亚迪汉EV的长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm。
对比下来，比亚迪汉EV确实比大众ID.7更加修长和宽大。虽然比亚迪汉定位于中大型轿车，但是从轴距和高度来看大众ID.7 VIZZION还更具优势，车内空间利用率更高弥补的车长的短板表现应该不相上下。
在尾部设计方面，大众ID.7 VIZZION采用了独特的掀背式设计，使其看起来更加酷炫的同时，后备厢的开口也更大，这无疑为取放和收纳行李物品提供了更大的便利性。比如，当需要放入一些较大的物品时，掀背式尾门可以提供更大的开口，使得物品更容易放入。相比之下，比亚迪汉EV并没有采用掀背式的尾门设计，但不得不提的是，汉EV尾部的中国结尾灯设计确实非常独特和美观。其龙颜和中国结尾灯设计具有浓郁的中国文化元素，让人一眼就能感受到汉EV所传递的中华文化氛围。不过，萝卜青菜各有爱每个人都有自己的审美偏好总的来说大众ID.7更显年轻，而比亚迪汉EV则更沉稳。
内饰方面，大众ID.7 VIZZION采用了大量翻毛皮材质内部还有红色的缝线贯穿其中搭载上上方贯穿式空调出风口中控台的层次感十足。此外，内嵌式小尺寸仪表盘和15英寸悬浮式中控大屏，并配合AR-HUD增强型抬显系统带来了不错的科技感。而换挡机构采用了怀时下流行的怀挡设计，车机系统为最新的ID. OS 2.0系统，并搭载了Travel Assist 3.0驾驶辅助系统紧跟时代的脚步。
不过，在内饰用料上比亚迪汉EV显然看起来更加有诚意。毕竟国产车在堆料上就没有怕过合资车型，特别是汉EV作为比亚迪的旗舰车型更是有着“亲儿子”的待遇。就比如千山翠限量版的上翻毛皮质感更加高级，手感上也更加细腻有着类似于高档麂皮感觉。同时方向盘和座椅都采用了打孔真皮包裹，门板处还有木纹饰板和多色氛围灯点缀。不过汉EV没有HUD抬头显示系统的配置可供选择，科技感上略有不足。
动力方面
大众ID.7依然是基于MED平台，所以它在动力、续航、质感，乃至充电效率等等表现上，都是和现有ID车型大致相同的也有后驱版和四驱版。后驱版电机最大功率150千瓦，四驱版电机总功率230千瓦。搭载容量为77kWh的三元锂电池包，WLTP纯电续航最高可达700km。
而比亚迪汉EV基于e2.0平台，动力上分为前驱单电机和四驱双电机两种。其中前置单电机最大功率根据车型的不同最大功率分别为150KW\168KW\180KW，而双电机四驱的最大功率更是达到380KW。搭载的是比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，电池容量60.48KWh/72KWh/85.4KWh，CLTC工况下纯电续航分别为506KM/605KM/715KMY以及四驱版的610KM四种选择。虽然单纯从账面参数来看，比亚迪汉EV的动力表现更加强劲。不过大众ID.7单电机是后驱布局，更有操控驾驶乐趣。值得一提的是比亚迪汉EV全系支持3.3KW外放电功能，而大众ID系列目前旗下的车型都不支持这个功能不知道大众ID.7系列能不能弥补这个遗憾？
总结
如今10万以下的微型车和小型车代步小车市场已经基本被新能源取代。而紧凑级市场也是各种插混新能源的群雄逐鹿，而曾经车圈里传言“能得中型车市场，就得天下”。现在合资车准备用新能源车型巩固自己二十万市场的“腹地”，而来自自主品牌的定价也纷纷瞄准了二十万级别的轿车市场，汉EV则是20.98万起、小鹏P7i起售价22.39万还有同样准备上市的吉利银河E8。大众ID.7的定价太低了不仅影响品牌形象还有与自家燃油车“内耗”，定价高了和自主品牌相比就没有竞争力。对此，大家觉得大众ID7 VIIZZION定价多少才能火？欢迎在评论区留言，分享你的看法。
