新款雪铁龙C4已经在海外推出，该车采用了最新的设计理念，显得更加的时尚。具体来看，前脸部分的变化较大之处，首先车标采用了复古的椭圆形，纵向镀铬标志引出了粗壮的黑色装饰条，连接了独特的大灯组。
分体式造型更加的抽象，多层次的横向日行灯穿插点缀了扁平的远近光灯，有着更强的辨识度。中层格栅不会缺席，刚好包裹住了车头下沿，前保险杠部分还有着多边形下格栅，配合额外的银色护板，独立的雾灯组，将法系个性浪漫发扬光大。
车身侧面，新一代C4标志性的跨界轿跑线条不会缺席，你很难将其归结为SUV，还是偏向于跨界轿车的分范畴。悬浮车顶车，相对短小的车身加上大尺寸的轮毂，彰显了法系车型的感觉。在车尾部分，尾灯也有着全新的造型，和车头形成对应，四横条幅式红色灯带成为了最显著的特征，提升了立体感和时尚感，当然标志性的悬浮式尾翼造型不会缺席，增强了运动的属性。中央镶嵌有巨大的字母车标，显示了出色的辨识度。
后保险杠部分再度突出，加入了双边双出排气和亮黑色护板，显示了燃油车为主的姿态。在内饰部分，新车当然不会有特别明显的变化，保持了标准的雪铁龙家族风格，悬浮式液晶仪表盘，液晶仪表怕毛，平直的中控台面，多边形空调出风口，拨杆式换挡等元素都和国内在售的C5x大差不差，但是方向盘有着全新的设计，显得更加的个性，尤其是中间醒目的复古车标与外观的风格形成呼应，后排空间方面不是强项，但座椅设计还算精致大掀背式尾门，堪称一大亮点，有效的提升了实用性。
在动力方面，作为一款朴素的法系紧凑型轿车，当然不会有任何过高的期待，1.2T三缸发动机，最大功率130马力，配8AT变速箱，还有1.2升三缸轻混动总成，48伏轻混动系统和6速双离合变速箱加持，最大功率100马力。最后是更加高端的1.2T混动版本，最大功率136马力，只比普通版本高6马力，并不强调什么性能或是更加出色的复杂混动，主打一个经济性。未来能有怎样的表现，非常值得期待。
