近日，AITO问界全系产品及赛力斯最新技术成果一同亮相。当天赛力斯汽车还举行了技术创新战略分享会，对外分享了赛力斯魔方平台以及AITO问界智驾指数等内容。
赛力斯集团董事长张兴海表示：“赛力斯的发展逻辑遵循‘两个聚焦一个合作’——‘以用户为中心，全心全意为用户服务’；聚焦软件定义汽车；与华为跨界汽车业务全面合作，联合设计和营销。我们将继续深化并进一步探索与华为的跨界汽车业务全面合作，加强与用户中心、供应链等生态伙伴的合作，共同努力，为用户提供全生命周期的极致体验，携手探索汽车产业的中国方案和赛力斯问界实践，让更多的中国人驾乘中国造豪华汽车！”
产品、技术、服务全线出击 引领智能电动新浪潮
本届车展，赛力斯展台对产品、技术、服务等方面进行了全方位展示，其中，赛力斯魔方平台、新一代多合一超级增程总成、高集成电驱七合一总成、AITO问界M9一体化压铸车身等多项核心技术成果集结亮相。
作为增程技术路线的开拓者与领导者，赛力斯汽车2024年实现增程器搭载量行业第一，且已与12家行业伙伴达成合作。依托对增程技术的不断探索，赛力斯增程5.0系统的热效率达45%，油电转换效率高达3.65kWh/L，相当于1L油可发电3.65度。同时，赛力斯汽车在电驱领域也成功推出高集成电驱七合一总成，提高了整车的性能表现和续航里程。另外，9000T一体化压铸工艺是赛力斯汽车智能制造的核心技术之一，可大量减少零部件及零部件之间的连接，采用该工艺生产出的后车体可以减少接近80个零部件，有效降低车身总重，提高车身的整体刚度和强度，提升车身的安全性能。
正如张兴海在分享会上所说的，“赛力斯始终坚定软件定义汽车下的智电融合发展之路，并以智慧重塑豪华，定义‘传统豪华+科技豪华’的‘新豪华’概念。“
AITO问界M9光影空间成为展台的亮点之一，其能实现K歌时通过大灯灯光投屏歌词的功能，吸引了不少观众驻足体验。作为赛力斯汽车与华为联合设计的豪华旗舰车型，AITO问界M9搭载领先一代的智能灯光系统，其HUAWEI XPIXEL华为百万像素智慧投影大灯能实现超近场投影，在户外可以实现100英寸巨幕投影，能满足用户多元化行车交互和娱乐需求。同时展台上还展出了充电服务、精品配件、APP服务等满足用户用车生活的产品，传递出赛力斯汽车CARE关爱服务的品质和温度。
以用户为中心 AITO问界智驾指数发布
作为智慧出行领域备受关注的AITO问界M9，今年2月AITO问界M9正式开启交付。在技术创新战略分享会上，多名AITO问界M9车主代表来到现场分享了自身用车感受。
一直以来，赛力斯汽车始终践行“以用户为中心、全心全意为用户服务”的宗旨，不断推陈出新，为用户提供多样化、高品质的车型选择。截至目前，AITO问界汽车用户规模已接近30万，多款车型深受用户喜爱。
分享会上，赛力斯汽车总裁何利扬正式发布最新的AITO问界智驾指数。该指数显示，AITO问界智驾车型累计行驶里程达超4.8亿公里，其中智驾累计里程达1.35亿公里，相当于绕着地球跑3368圈。此外，AITO问界M9智能泊车日活用户占比达到68%，智能驾驶已成为用户选择AITO问界产品的最重要的原因。
数据还显示，AITO问界用户累计行驶里程中约72%为纯电行驶里程，纯电驾驶时长约占85%。这表明，大多数用户出行以纯电驱动为主，这得益于赛力斯汽车领先的增程技术，让用户既有纯电车的驾驶感受，又解决了车主里程焦虑的问题。
“好开、好用、超安全” 赛力斯魔方平台引领“智变”
良好的用户口碑来自于好的服务，更来自于技术的深度赋能。车展现场，赛力斯汽车对外分享了自主研发的赛力斯魔方平台，该平台以“全景安全、多元动力、百变空间、智慧引领”的特点，将行业领先的安全、动力、底盘、软件等技术跨域融合，旨在为用户带来“好开、好用、超安全”的用车体验。
安全方面，赛力斯魔方平台上应用行业首创的“全景安全”体系。该体系基于150多个用车场景，开发了200余项安全功能，其中40多项安全技术处于行业领先水平，让驾乘更安心。
动力方面，赛力斯魔方平台作为目前行业唯一可以兼容超增、纯电、超混三种动力形式的汽车平台。
空间方面，赛力斯魔方平台平台支持从B级到D级，从轿车到SUV、MPV的全尺寸、全车型拓展。同时，可灵活搭载女王座椅、双腔空簧、后轮转向等豪华舒适配置。
智能方面，赛力斯魔方平台已经实现100%彻底SOA，超1300个API接口开放，可接入5000种以上应用。同时，还可实现无感升级，帮助车辆实现功能上的可持续性进阶。
创新驱动蓄势待发 建设技术科技型企业
一直以来，赛力斯汽车始终坚持“软件定义汽车”理念，致力于为全球用户提供高性能的智能电动汽车产品和愉悦的智慧出行新体验。
赛力斯汽车始终坚持技术创新驱动，目前已在三电技术、增程技术、电子电气架构和超级电驱智能技术平台方面处于领先地位。最新落成的赛力斯汽车超级工厂机器人数量超过3000台，关键工序100%自动化，最高可实现30秒下线一台新车，生产效率全球最高，还率先应用行业领先的9000T一体化压铸工艺，有效实现高效生产、轻量化、高安全性。
