富士康在河南建新能源车引争议:未来会否再把50%产能搬印度去?

城市把脉 2024-07-30 11:17:09

一种观点认为,所谓富士康10亿加码投资河南,区区10个亿,能对郑州富士康的产能有什么影响?况且这10个亿资金还是用来建事业部大楼,而不是用来增加苹果产能的!

富士康

看新闻上的意思,这个事业部大楼是对接新能源汽车的,跟果链没什么关系。就为了这10亿人民币,郑州市大手笔给了700亩地,10亿换700亩地,对富士康来说怎么看都是笔划算的交易。

富士康河南的新计划产品是新能源车、固态电池,尤其是固态电池,尚处于未来产业阶段,连产量上规模的新兴产业都不是,这明显是一个肥皂泡。

新能源车,中国的产能绰绰有余,郭台铭,一个手机代工厂厂长,有能力跨界驾驭吗?比亚迪有王传福这样的战略家,造车都九死一生。

为糟糕的老板站台,等于是喝着香槟把自己关进笼子里。如果电动车、电池技术,对富士康泄密,然后他学会,学精,再把50%产能搬印度去,那就麻烦了……

对此观点不敢苟同,新能源车是最不可能转移的,印度有全世界最大的单一汽车消费市场培育本土品牌吗?有全世界的锂矿布局吗?没有锂矿印度拿什么造新能源汽车?

新能源汽车

这些问题对印度来说都太超前了,它面临的第一个问题是,印度能保证新能源汽车充到稳定廉价的电吗?

更最致命的是,信用差,营商环境差,印度对外商冻结账户,逮捕高管,印度赚钱印度花,一分别想带回家,最典型的例子就是小米印度公司、vivo印度公司的遭遇。

如果和印度人共事过,就知道这个国家永远赶不上中国,他们的人做事真的太差劲了,全方位的差,从态度,到能力,到精神状态。突出一个爱撒谎,爱扯淡,爱忽悠和混日子。

富士康在河南建新能源车引争议:未来会否再把50%产能搬印度去?当然我说的是普通人,精英阶层是不分种族和民族的,都一样牛。而且既往的历史也表明,他就是一直落于下风,除了中国战乱时期,印度根本不是一个强大的对手。

印度

以上观点你有异议吗?

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