一种观点认为,今年上半年广州GDP失速,增量甚至不及四川的绵阳。发展经济,还是要靠条件到位,和深圳去竞争,去抢。
广州城市风光
所谓政策好,就体现在这个上面。对企业各种土地,税率还有各种政策支持,是吸引产业落地的筹码,有提供这种支持的自由裁量权就是政策的力量。
广州自然有广州的优势,就看它出什么牌了。至于培育本土产业还是引进产业,这个并无冲突,深圳出了比亚迪,上海引进了特斯拉,只要捉到老鼠都是好猫……
另一种观点则认为,好的产业各个地方都抢着要,凭什么要去你广州?广州更实际的应该是培育自己的本土企业,看看隔壁深圳,培育了多少企业?
早年比亚迪半死不活的时候,在国人眼中甚至和众泰是同档的品牌而已,当年就砸钱培养,现在终到了开花之时。所以别经常把借口怪在深圳政策好,怎么就看不到人家早二十年的眼光?
实际上在半年前,广州还有机会下场把小鹏捧上来,现在新能源市场犹如几年前的网约车市场,要靠砸钱扩大盘子,提升品牌知名度。可是广州在干嘛,扶持日本车去了,广汽甚至去找华为合作都不找小鹏,所以现在小鹏已经跟大众牵手了……
广州城市风光
第二种观点不敢苟同,对于一个城市来说,重点是看产业链发展。从今年上半年广州固定资产投资方向看,确实是在调整,应该还能赶得上趟。
就目前的情况看,未来广州属于领先新一线和二线,但落后于真正的一线北上深的水平。咋说呢,这就是命,其实对于广州两千多年的建城历史来说,总体来看,这样的地位和排名算是不错了。
在大湾区地铁互通一体化时代,其实广州还有南沙这张牌可以打。应该说广州未来基本盘没啥大问题,就是眼下可能要吃点苦。
未来北上深这三个真一线城市想都别想,但是好好努努力,别作死,当个一线城市守门员,碾压一众新一线和二线城市应该不成问题。
广州自成一档,真一线:北上深。伪一线,广州自己。新一线:杭州,成都,苏州,重庆等。二线:青岛,西安,合肥,东莞,无锡,佛山等等。未来一线城市的守门员,很可能不是苏州,而是广州。
广州城市风光
以上观点你有异议吗?
只要机场被压,什么都有可能
如果深圳、广州没有特区政策、省会城市、地域等优势,会被苏州远远甩在后面。
苏州与广州相差很远,没有可比性。
永远也不会是苏州
苏州比广州差的很远,没有可
苏州二线,苏州是二线呢
一线城市尾巴不是广州吗,苏州是二线