来自大洋彼岸的喜讯，为陷入困局的福特带来一丝战斗气息。

5月，以全新福特Mustang Mach-E领衔的电动车型在北美销量过万，在欧洲电动车品牌最集中的挪威夺得销量冠军，福特电动车发起了新的攻势。

最新数据显示，在北美，全新福特Mustang Mach-E与早前上市的福特F-150混动版等电动车型，5月销量破万，增长184%。新发布的纯电动皮卡福特F-150一上市即遭轰抢，24小时内收获订单44,5000张，成为福特最热门的车型。

在欧洲市场，福特Mustang Mach-E拿下全球电动车接受度最高的挪威5月新车销量冠军，注册数量1,384台占到挪威新销量的近10%。

而在中国，福特品牌仍在为守住1%的防线奋力挣扎。在经销商眼里，被寄予厚望的全新福特Mustang Mach-E新车发布释放的热情，随即被新一轮人事调整可能产生的震荡所覆盖。市场低迷下，经销商更关心调整可能带来的利益与要付出的代价。

最新数据显示，长安福特5月新车销量为1.95万辆，占当月乘用车新车市场份额1.21%。今年前5月，长安福特累计销量9.92万辆，同比去年增长31.76%，较2019年增长68.16%。

经历三年多的温养，福特肌体开始供血，但供血量显然不足，车型老旧、产品缺少竞争力等仍是困扰福特品牌增长的顽疾。在产品力没有得到有效解决方案之前，营销体系的变革难以触及根本。

在新的管理团队提出解决方案之前，有一点可以肯定的是：福特希望借助福特Mustang Mach-E的热度，带动包括混动车型在内的电动车型的销量提升，先完成一个“1%的小目标”是不会变的。

福特中国的攻防战，正围绕电动车全面展开。