现如今一辆车能否在日常出行中，提供足够的保护已成了消费者最为关心的焦点。但作为普通用户，我们往往缺乏一个了解汽车安全的渠道。以往的日常生活中，最直接的了解渠道可能就是网络自媒体或者4S店的销售，但那是否就一定真实呢？前段时间某音几百万粉丝的博主被全网封号，对此，我只能说自媒体的公正性有待商榷。
那么口说无凭，最终还是得看数据说话，这种事相信国家肯定没错。中汽研在广州举行了一次堪称史上最严的夏测，领克派出旗下的超电双子星领克08 EM-P和领克07 EM-P参战，展现出了卓越的安全性能，再次证明了领克汽车对于车辆安全性能的坚守与追求。
此次国家级别的超级夏测，由中汽研发起，包括问界、蔚来、领克等一众一线车型都悉数到场，堪称新能源汽车的“终极考场”。在这样一个严苛的测试环境中，领克08 EM-P凭借出色的表现，成功通过了多项安全测试，展现了其超越同级的安全实力。
其中，涉水安全测试是考验新能源车安全性能的重要指标之一，因为车身装有电池，其安全性要求跟传统燃油车不是一个量级。在涉水深度达到300mm的测试中，领克08 EM-P以纯电驱动，水池中央停留一分钟后启动开出。
这其中，四防（防撞、防水、防辐射、防自燃）电池包发挥了关键作用，IP68级防水能力确保了车辆在涉水过程中电池系统的安全稳定。同时，车门三层密封条方案也有效防止了雨水渗入车内，保证了乘客的舒适与安全。
除了涉水安全测试，领克08 EM-P在雨天AEB（主动式紧急刹车辅助系统）测试中也表现出了惊人的可靠性。在车速分别为20、30、40km/h的雨雾天气下，领克08 EM-P的高性能感知硬件和毫米级多方位感知系统，能够准确识别前方障碍物，并与AEB系统紧密配合，及时发出警告信号，甚至自动触发紧急制动，有效减少了碰撞的严重程度或避免了碰撞的发生。这一表现，无疑为领克08 EM-P在复杂天气条件下的行车安全提供了强有力的保障。
而在湿地紧急避险测试中，CMA Evo架构的赛道基因和大师级底盘调校，以及三电机四驱的强劲动力表现，使得领克08 EM-P在紧急避障时依然能够保持灵活稳定。领克08 EM-P主动安全和被动安全都拉满了，可以说安全性能方面，达到了双重加倍的效果。
领克08 EM-P能够以领先同级的高分，通过中汽研的国家级夏测背后，是领克汽车对于车辆安全性能的坚守与追求，也是领克汽车不断创新的科技成果的体现。我非常期待双子星在领克的下半年的销量榜单中大放异彩。
