前几天去广州出差，正好遇到最近广州在开车展，当地的朋友给送了票就抽空去看了看。原本是打算在今年给家里买台电车代代步的，但又不想把家里的汉兰达换了，所以想着买台10万左右的就可以了。可之前看了不少车，要么续航太短了，要么就是空间实在太小了，后来朋友给推荐了台五菱的星光纯电版，说是顶配都才10万多一点，就在网上看了看，一直没机会去店里，这趟去广州车展顺便也就试了试。

尽管在网上看了不少关于这车的图片、视频什么的，还去翻了一些论坛里的“买家秀”，这车大概内外设计是什么样的，去试之前心里也有个大概了。结果看到了实车之后，第一眼感觉上还是挺惊艳的，特别我看到的车又是台黑色的，感觉很少有能把黑色的轿车做得多好看的，特别是我凑近了才发现，这星光的引擎盖上居然还有类似一些性能车的V型立体装饰线条。

而且可能是因为车灯有横向连贯了的装饰，我总觉得这车的宽度至少能有个1米9，特别是它前保险杠上也有一些多出来的装饰板，偶尔在路上碰到的一些改装车会有这种相似的设计，放在台家轿车身上确实挺少见。

至于说最让我喜欢的设计应该是星光的侧面，它一看就跟我看过的卡罗拉之类的家轿车不一样，还不止是说长了不少，关键是这车还真是像台运动轿车，它的车尾是车顶跟尾箱门连一块儿的那种，印象中好多轿跑车才会这样设计，看着就很高级。

在我坐进车舱后，我第一感觉就是这车的规划很合理，不管是方向盘的角度，还是我看两个屏幕的角度，都不用怎么调，而且能明显感受到这车从车门的大小到座椅的大小都很不错，特别是头顶属于很宽松的那种，前面的视野也不会太低。还不光是驾驶位置，我去坐了坐第二排，还专门把前面的座椅给调到了中间位置，毫不夸张地说，我能直接跷个二郎腿坐在这儿，还能把靠背给往后调调，感觉坐久了还能在这儿舒服地睡上一觉。而且，这车前排是能一键放倒的，能形成一个类似躺椅的样子，感觉上要是开出去露营，偶尔在这里睡一下估计会挺爽。

我去试车的时候有不少人都在看，我跟着几个大哥专门看了它的后备厢，大家都在说这后备厢够大，有个哥们儿还比划了一下，感觉一个成年人都能把自己塞得进去。而且这轿车居然能把后排的靠背给放倒下来，要是拿点儿什么东西放倒一边就行，也不用非要下车去拿。

我还试了试它的大屏幕，15.6英寸我感觉应该是比特斯拉的要大，而且可能是汉兰达开惯了，感觉上现在车机的屏幕是比从前洋气多了，星光的这个系统看上去跟我家的平板差不多，不管是说调节的速度，还是说它能直接在车上用的爱奇艺、QQ音乐什么的，导航也是高德的，这车10万出头就是顶配确实要比我之前看的海豚之类的两厢车划算多了。可惜的是这展车也就能坐上去试试，等这趟出差完了回去补假，我打算再去试试这车，论坛里好多人都在夸这车充电快，说是十多分钟就够开200公里了，到时候看看这充电有没有机会也检验一下。如果真能把充电都解决了，那这家用车估摸着就是它。