新款本田PCX160在2024年米兰国际车展亮相后，产品型号为：WH150T-3的本田牌两轮摩托车，马上就出现在2024年11月工信部389期两轮摩托车公示名录上，由国内的五羊本田代工生产！这种前后脚的亮相步伐，是不是说明国内本田与与世界市场的产品同步节奏明显加快？

近两年150排量级别的踏板车通路车市场回归高热度，150等级的市场依然成为各大厂商的必争之地。回顾目前国内在售2022款本田PCX160上市至今已有4年之久，2025款本田PCX160究竟有何变化？我们不妨根据现有资讯结合全新发布的欧洲版本PCX125车型来大胆预测一下。

2025款本田PCX160，在整体外观轮廓线条上与现款的PCX说不出哪里改变了，但整体而言就是好看了不少，车把部分使用了半包设计，相比旧款裸露车把的旧款更加饱满。

在细节方面2025款本田PCX160进行了多处的优化升级处理。全车采用LED灯光系统，大灯和尾灯经过了优化设计，保留了原有大灯呈"V"字形轮廓，正价了"V"形导光条作为日行灯。尾灯呈“一”字形，相比于老款，变得更加夸张与科技感。

新款本田PCX160增配了一个本田全新的5英寸TFT彩色显示屏，该仪表可以通过本田RoadSync应用支持与智能手机连接（兼容IOS/Android系统），可通过左侧车把上的四向控制按钮轻松操作，能查看导航、使用电话或播放音乐等，大大提升人机交流互动体验。而把手的左侧则添加了多功能按钮，用以操作液晶屏幕，这样以来新款本田PCX160的可玩性就会相比老款增加不少。

在动力性能方面，由工信部公示名录资料获悉，2025款本田PCX160延用一台单缸水冷实际排量为157cc的发动机，最大功率：11.8kW/8500rpm;最大扭矩：14.7N·m/6500rpm。而这台发动机极有可能使用本田eSP+的相关技术。

根据本田PCX160在国内工信部显示数据，157cc的排量，鉴于我国对150cc排量及以上车型实施必须购买购置税的准则，那本田PCX160的157cc实际排量略显尴尬，既没有享受到大排量车型带来的动力体验，也没有了小排量车型的政策优惠。如果能稍微降低一点排量，或者引进欧洲的125版本车型。让消费者最终的购车成本下降，我相信肯定能为该车带来更多的市场。

减震系统方面，从申报图以及米兰车展现场照片可以看出，2025款本田PCX160与欧洲新版PCX125一样，升级了一对带气瓶的全新双枪后避震系统。至于这对气囊减震的性能如何？我们暂时不得而知，但金灿灿的外表在本田的造车历史里面实属少见，光看造型就已经足够吸引眼球了。

2025款本田PCX160依旧采用前后双碟刹的刹车配置，至于电子安全配置方面是否继续延用单前ABS防抱死系统+TCS牵引力控制系统。这个要等厂家更多的宣发内容出炉才能确定，不过小编认为在电子安全系统配置方面很有可能会有进一步的升级，例如升级为前后轮的双通道ABS系统。

从工信部形体可见2025款本田PCX160无论是前后车灯的造型设计，还是带气瓶的后减震都是与欧洲版车型保持一样。看得出五羊本田对国内的摩托车市场是越来越重视，其实我们也希望本田能继续给国内带来更多与国际市场接轨的优秀产品，PCX160如此，NSS150也是如此。

据相关信息透露，除了这两款明星车款，五羊本田会有一大波新车即将上市。。

本田PCX160价格预估

2022款PCX160厂商指导价为22990元，这个价位明显偏高。很多经销商也在进行降价销售，最终成交价一般在包牌2万元左右。

根据国内2025的大环境分析，中小排量通路车依然会走红，所以在竞争激烈的市场环境之下，而新款迭代的PCX160经过了多处的升级，按照五羊本田国内市场2024年以来的操作，应该新车上市的价格或会超出期待。

大家对本田即将上市的这款PXC160又有什么不同的看法？不妨也在评论区写下你的观点，欢迎预测2025款PCX160的售价。