瑞梅铁路绵水特大桥合龙：瑞梅铁路建设新篇章！

在江西省瑞金市境内，一座雄伟的桥梁正在拔地而起，这就是瑞梅铁路全线最长桥梁——绵水特大桥。伴随着最后一方混凝土的浇筑完成，绵水特大桥连续梁顺利合龙，标志着瑞梅铁路工程建设取得了重要进展，为这条承载着赣粤两省发展希望的铁路线画上了浓墨重彩的一笔。

绵水特大桥作为瑞梅铁路的控制性工程，其建设难度不言而喻。桥梁全长3052.28米，不仅要跨越繁忙的G35高速公路，还要两次跨越绵水，施工组织和安全管理的挑战极大。然而，在工程建设者的不懈努力下，这些难题一一被攻克，大桥的顺利合龙为瑞梅铁路的全线贯通奠定了坚实基础。

瑞梅铁路是中国“十四五”规划纲要确定的重大工程项目之一，它的建设不仅关乎交通的便利，更承载着推动区域协调发展的重任。线路北起瑞金市，向南经赣州市多个县区至寻乌县，再接入广东省梅州市，正线全长240.29公里，设计时速160公里。这条铁路的建成，将进一步完善赣粤两省的铁路网络，加强赣南与粤东地区的交通联系，为两地的经济社会发展注入新的活力。

对于江西省寻乌、安远两县来说，瑞梅铁路的建成将结束它们不通铁路的历史，为当地人民带来更加便捷的出行方式。同时，铁路的通车也将促进当地资源的开发利用，推动产业结构的优化升级，为乡村振兴注入强大动力。

瑞梅铁路的建设对于落实赣闽粤苏区振兴发展规划、推动区域协调发展具有深远意义。苏区作为革命老区，拥有丰富的历史文化和红色资源，然而长期以来，交通不便一直是制约其发展的瓶颈。瑞梅铁路的建成将打破这一束缚，为苏区的发展插上腾飞的翅膀。通过加强苏区与周边地区的交通联系，瑞梅铁路将促进革命老区经济的迅速发展，助力苏区人民实现共同富裕的梦想。

此外，瑞梅铁路的建设还将促进沿线地区的旅游资源开发。瑞金、会昌、安远等地拥有丰富的自然景观和人文景观，铁路的通车将吸引更多游客前来观光旅游，推动当地旅游业的蓬勃发展。

绵水特大桥的合龙是瑞梅铁路建设的重要里程碑，它标志着这条铁路线正朝着全线贯通的目标稳步前进。随着瑞梅铁路的建成通车，赣粤两省的经济社会发展将迎来新的机遇和挑战。我们有理由相信，在不久的将来，瑞梅铁路将成为连接赣粤两省的重要交通动脉，为区域协调发展贡献更大的力量。