新车交强险购买数显示，2023年10月，宾利添越仅售出105辆，同比暴跌24.5%。作为超豪华品牌推出的首款SUV车型，宾利添越在上市初期获得了许多大佬的青睐，4S店甚至一度加价50万元对外销售。这种供不应求的局面从2022年下半年开始发生转变，添越变得不再稀缺，4S店也陆续停止加价，后来逐渐发展至平价甚至打折销售。
网上车市从宾利4S店了解到，目前正在清理一批添越库存车辆，今年年底前开票可享受厂家补贴，标轴版优惠25万元，长轴版优惠40万元。
厂家补贴的车型均为现车或在途车辆，均带有一定的选配，选配价格约20万元-30万元。如果开票日期在2024年或客户选择私人定制，将无法享受此次厂家补贴。
添越平行进口车型目前也有比较可观的优惠，普遍在30万元-40万元，部分车型优惠甚至能够达到50万元。标轴版不同配置售价约为238万元-300万元；长轴版售价约为285万元-379万元；插电混动版售价约为235万元。
我差那个30-50万吗，降价档次就拉低了[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]，必须加价100万，反正再降300万我也买不起[哈哈笑]
这个车的车厢上尾部真的是丑。
不晓得花几百万 买个啥
这种垃圾车十万差不多
今年全是卖惨的