政策收紧也“扑不灭“企业前赴后继在内蒙古落地绿氢项目的热情。 7月，内蒙古政府发文要求，风光制氢一体化项目批复后应当在1年内达到实质性开工，确实无法开工建设的项目将被终止和收回。政策收紧后，当地的绿色氢氨醇项目备案数量骤减，分批次废止了12个风光制氢项目。但是，企业仅“冷静”一个多月后，依然陆续选择内蒙古作为绿氢项目发展的热土。内蒙古氢能市场又有多批项目获得备案，投资金额高达数百亿元。 内蒙古发展氢能产业有何优势？目前的整体布局怎样？为何一直被风光制氢大项目“紧抓”不放？ 内蒙古具备发展氢能的良好条件 内蒙古地处我国北部边疆，大部分地区日照时数大于2700小时，光能资源十分富足，同时，内蒙古拥有全国50%以上的风能资源，风能总储量13.8亿千瓦，技术可开发量3.8亿千瓦，这为制氢项目提供了电力保障，也因此对许多风光制氢项目具有很强的吸引力。 另外， 内蒙古的煤炭产量达12.1亿吨，长期依赖煤炭资源，导致当地的碳排放量较高。为寻求能源转型，内蒙古想要借助自身的风光资源来大力发展氢能产业，并以此作为新的经济发展动能。 在资源禀赋和能源转型的双驱动下，内蒙古重点推进氢能的发展应用。 在氢储运加方面，内蒙古在今年2月份发文，允许在化工园区外建设制氢加氢站，随后加氢站网络得到进一步完善。2024年3月，汇能正和加氢加气（LNG）一体站项目首站正式开业投用，这是目前内蒙古自治区充装能力最大的加氢站；5月，自治区首个油气电氢“四位一体”能源岛在乌海高新技术产业开发区低碳产业园投用；6月2日，我国首个重载铁路加氢站——国家能源集团巴图塔加氢站正式投入商业运营，站内搭载了我国独立研发制造的全球首台耐低温自动加注加氢机器人和大流量加氢机。 除了加氢站网络，内蒙古的输氢管道建设也有新进展。10月，中国能建葛洲坝机电公司所属葛洲坝油气公司承建的深能鄂托克前旗上海庙经济开发区光伏制氢项目输氢管道工程项目顺利开工，这是内蒙古自治区的首条绿氢输送管道。 在氢能应用示范方面，内蒙古的冶金、煤炭和化工等产业为氢能提供了多重应用场景，具备风、光、氢能就地转化的条件。3月19日，首批15台北奔氢能重卡正式交付，实现了氢能源车在包头市和自治区首次商业化运营。据了解，目前已签约的160辆北奔氢能重卡将全部用于火电厂的运煤场景。 氢车推广的项目还在持续增加。8月，氢蓝时代携手包头市九原区人民政府、中广核新能源投资（深圳）有限公司内蒙分公司、内蒙古中远海运包钢物流有限公司签署战略合作协议，将合力投运1000台氢能重卡，并启动柔性电解水制氢和兆瓦级氢发电示范项目；8月8日，内蒙古远程新能源商用车有限公司醇氢电动新能源专用车项目备案，建设规模及内容包括1万台醇氢电动新能源专用车生产能力。 7个风光制氢一体化项目再入局 因具备良好的氢能产业发展条件，内蒙古地区的绿色氢氨醇项目备案数量月均超10个。但是，为避免新能源规模、土地资源被浪费，内蒙古政府今年7月提高了风光制氢一体化项目的要求，这让当地绿氢项目申报一度“冷静”，但很快，这里氢能“热潮”就再次被掀起，签约、开工进展不断。 8月12日，自治区能源局批复同意实施内蒙古冀众新能源四子王旗风光制氢一体化项目，计划投资170亿元。项目通过空分装置生产氮气，再将氢气和氮气合成绿氨，年生产能力约50万吨。 8月21日，乌拉特后旗与隆基绿能集团举行项目签约，计划建设1.05GW风光发电项目，年产5.4万吨绿氢，所制氢气直接用于合成年产40万吨绿色甲醇，项目计划投资69.74亿元。 8月24日，乌拉特后旗与河北建投新能源有限公司签约500MW风电制氢合成氨一体化项目，规划建成50万千瓦风能电站，为230MW制氢站提供绿电，项目每年可生产2.4万吨绿氢。该项目已于8月初取得风光指标。 9月12日，中广核巴林左旗风光制氢一体化项目（制氢站部分）获备案，项目选用制氢能力约5万标立方米/小时电解槽，可实现年制氢量为2.07万吨，投资118463万元。 10月，内蒙古中能建敖汉旗及元宝山区风光制氢一体化项目、中煤林西风光制氢耦合生物质绿色甲醇示范项目、包头市吉利通工贸有限公司风光绿电电解水制氢、充装项目获备案，总投资超35亿元。 10月12日，鹏飞氢美宁城县风光制氢醇一体化项目奠基仪式在内蒙古赤峰市宁城汐子工业园区举行，项目建设262.5兆瓦风力发电装置，每年可制绿氢8000吨。 10月16日，中广核科尔沁右翼前旗风光制氢一体化项目获批，总投资为40.65亿元，风电建设总规模2000MW，本期建设规模1000MW，新建220KV升压站、220KV降压站等其他附属设施。 政策利好助力当地氢能产业发展 这股“热潮”背后是企业对内蒙古当地发展氢能产业良好条件的肯定，而这也少不了政策利好的助力。今年以来，内蒙古推出了多项产业政策： 2月26日，内蒙古自治区能源局、应急管理厅、工业和信息化厅联合发布《关于加快推进氢能产业发展的通知》，明确提出允许在化工园区外建设太阳能、风能等可再生能源电解水制氢项目和制氢加氢站，太阳能、风能等可再生能源电解水制氢项目不需取得危险化学品安全生产许可。 4月16日，内蒙古自治区能源局等部门发布《内蒙古自治区可再生能源制氢产业安全管理办法（试行）》的通知，这是全国首个省级绿氢产业安全管理办法。 6月1日起，内蒙古自治区首个氢能源车辆通行费全额奖补政策正式实施，对在鄂尔多斯市境内行驶通过收费站的氢能车辆，在收取收费金额后，次月审核后返还全部通行费。 6月7日，内蒙古自治区政府公布《内蒙古自治区人民政府办公厅关于进一步加快推动氢能产业高质量发展的通知》，支持新能源大基地布局制氢项目，促进新能源消纳。推动风光制氢项目与绿氢应用项目一体化审批和建设管理。 7月21日，内蒙古工信厅官网发布《内蒙古自治区先进制造业集群建设行动方案》，依托自治区风光发电基地，以重点企业为龙头，确立集群发展促进组织，构建“一区六基地”氢能产业集群。 7月25日，内蒙古交通运输厅等十二部门联合印发《内蒙古自治区交通运输大规模设备更新工作实施方案》，鼓励具备条件的地区探索开展氢能源公交车示范应用，同步推进公交车充换电站、加氢站等基础设施的规划布局。 10月14日，内蒙古自治区能源局发布关于《内蒙古自治区能源科技创新若干政策措施》的通知，指出推动氢能关键装备自主可控、制取效率高和长距离大规模安全储运方向科技突围。系统推进关键产品和重大技术攻关、中试转化、工程化应用。 整体上，内蒙古将氢能作为当地转型的一大经济产业并在持续做出努力。正是这些努力让许多企业前仆后继地入场布局。梧高凤必至，内蒙古氢能发展未来可期。