近日,全新瑞虎7 C-DM正式上市,新车共推出了三款车型可供选择,指导价为11.99万-14.29万元,享受以旧换新补贴后8.99万-11.29万元。新车在外观和内饰设计方面与全新瑞虎7保持一致,主要是动力方面搭载了1.5T 插电式混合动力。那么新车具体表现如何?在这个价位中值得选择吗?我们一起来了解下。
外观新车的车身长宽高分别为4545/1898/1670mm,轴距为2672mm,属于主流紧凑型SUV的车身尺寸。
前脸方面,新车采用了和探索06相似的设计风格。进气格栅呈现出扁平倒梯形设计,内部为黑色网格装饰,底部也配备了梯形进气口。大灯组为分体式设计,底部的远近光灯为全LED光源,具备自动大灯功能,顶配版本支持自适应远近光功能。
来到车身侧面,可以发现新车的A柱到D柱都采用了黑色材质装饰,让车顶形成了悬浮式效果。轮眉和车身侧面也都采用了黑色防剐蹭材质装饰,具有一定的防剐蹭效果。轮毂方面,除了顶配车型配备了19英寸的轮毂,其余车型都配备了18英寸的轮毂。另外,门把手采用了隐藏式设计。
车尾方面,可以发现新车后风挡上方配备了向后延伸的扰流板,体现出不错的“战斗感”,扰流板底部还配备了较长的高位刹车灯,点亮后对后车可以有不错的警示效果。尾灯为当下流行的贯穿式设计,并且底部搭配了奇瑞的英文标识。
内饰来到车内,可以发现新车的内饰设计比较硬派,车内多采用了平直的线条勾勒。方向盘为三辐式平底设计,并采用了皮质包裹,底部配备了电子式怀挡。10.25英寸全液晶仪表和13.2英寸纵置中控大屏的配备,也具有一定的科技感。车机系统为Lion车载智能系统,搭配高通骁龙8155芯片。值得一提的是,语音识别控制仍旧只支持主驾驶位的分区域唤醒识别。
动力与续航动力方面,新车都搭载了1.5T 涡轮增压发动机和前置单电机组成插电式混合动力系统,发动机热效率高达44.5%,最大功率为115kW,最大扭矩为220N·m,电动机最大功率为150kW,最大扭矩为310N·m,系统综合功率为265kW,系统综合扭矩为530N·m,最高车速为180公里/小时,亏电状态下WLTC百公里油耗为4.9L。
新车标配了18.66kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程为120公里,WLTC综合续航里程为1300公里。充电方面,从30%电量快充至80%电量需要0.32小时,慢充时间为3小时。另外,新车标配了3.3kW的VTOL外放电功能。
配置差异配置方面,指导价为11.99万元的2025款 1.5T DHT 驰 标配了全车4安全气囊,胎压监测显示,后驻车雷达,倒车影像,360°全景影像和透明影像,定速巡航,主驾驶位无钥匙进入,感应雨刷,双区空调等。
指导价为13.29万元的2025款 1.5T DHT 劲 在外以上配置基础上多了侧安全气帘,可开启全景天窗,车顶行李架,主驾驶位座椅电动调节等。指导价为14.29万元的2025款 1.5T DHT 御 在以上配置基础上多了主动安全预警,主动刹车,车道保持,车道居中保持,道路交通标识识别,前车驶离提醒,全速自适应巡航,L2级辅助驾驶,感应式电动尾门, 手机蓝牙钥匙,车内多色氛围灯等。
值得选吗?全新瑞虎7 C-DM作为新增车系,外观和内饰都沿用了探索06的设计风格,并不会让人有耳目一新的感觉。推出的三款车型中,低配版的配置不算太高,但都能满足日常使用。低配到中配售价差了1.3万元,但配置提升并不太明显。而中配到高配售价差了1万元,主要多了主动安全功能和L2级辅助驾驶,结合三款车型的配置与售价,在小编看来中高配版车型的售价对比配置水平优势并不明显,而入门版车型还是有些性价比的。但放在市场中,全新奇瑞瑞虎7 C-DM的优势并不明显,对比同级别的比亚迪宋Pro DM和吉利银河L7,整体车身尺寸要小一些,并且配置没有明显优势。那么,你觉得全新瑞虎7 C-DM值得选择吗?一起来聊聊。