3月29日，在2025中国电动汽车百人会论坛上，吉利汽车集团CEO淦家阅接受了媒体采访，介绍了吉利汽车在智能化、新能源和国际化方面的战略布局和未来发展方向，期间很多观点引发行业思考。
淦家阅表示，智能化是吉利所有产品的终极状态，无论是新能源车还是燃油车，都将走向智能化。吉利围绕“一网三体系”战略，打造智能吉利科技生态网，从芯片、操作系统、技术数据三个维度推进智能化发展。
吉利在算力方面持续布局，其2022年就发布了星睿智算中心，2023年升级到102亿亿次/秒，去年成立了智算中心2.0，打通了算力共享，现在算力已提升至23.5EFLOPS，居中国汽车行业首位。
在大模型方面，吉利将通用大模型与垂类大模型相结合，提升产品智能化水平。吉利强调智驾安全平权，千里浩瀚智能驾驶方案以安全为底座，满足不同层次客户需求。
他提出，在智驾方面，吉利首先要安全平权。安全不平权的智驾是一个基座不稳的空中楼阁。吉利做所有产品的第一要素都是安全。而安全需要一些基础技术底座支撑，包括大算力、大模型、大数据。一夜之间把智驾做到很安全是不可能的，这有违事物的发展规律。
吉利千里浩瀚智驾将会在整个行业里面进入第一梯队，L3级的智能驾驶技术也会在今年上车搭载。千里浩瀚分为H1、H3、H5、H7、H9，最低版本H1算力超过100TOPS，H3达到128TOPS，H9可达到L3级的能力。吉利智驾方案一定是根据客户的需求安全作为底座，再满足各个层次不同的需求。
淦家阅指出，AI将在汽车全价值链发挥重要作用，从研发、制造、销售到售后，AI将赋能各个环节，提升效率、降低成本、改善用户体验。
