新能源车，又开始割韭菜。早该晓得，天下没有免费午餐。你以为你买电车，就能一劳永逸，节省开支，结果呢？电池不行，充电越来越贵，续航越来越短，甚至连停车费都开始收，简直是彻底“割”！

你是不是也觉得有点上当？先是政府鼓舞你买电动车，政府补贴，让你觉得这笔账算得又划算又环保；接着是充电便宜，才敢放心去“跑长途”。但是，电车“优惠期”好像一过，所有坑都接二连三地涌现。你买车，以为这是将来，结果却变成被割那群人。

最近，有车主爆料，充电站电价真是越来越“友好”——每度电已经涨到1.7元，有些地方甚至接近2块！你没听错，1度电接近2块钱，而你还得忍受车停充电地方，大概还会被收取停车费。哇，这真是太实在，大家买电车以为是环保省钱，结果却比油车还贵，谁智商被玩弄？

有個朋友小刘，去年买台电车，拿到车时候心情还特别激动：“环保、省油、免购置税，最棒！”但没过多久，小刘就开始有点后悔。刚开始，他充一次电才花七八毛，感觉特别划算，像是捡個大便宜。可是现在呢？每充一次电，他钱包里就少几十块。最可气是，电车续航也变短，厂家当初说能跑500公里，结果他开着开着，跑個300公里就得找地方充电。他心里那個堵啊：“我花那么多钱买车，跑個三百公里就得充电，真是受够！”

一個朋友小张，也经历类似转折。前几個月，他带着一丝骄傲给大家展示自己电动车：“你们看，我这车，不止环保，充电还便宜，省很多油费。”小张一度感觉，电动车已经是将来出行选择。可最近，他发现自己越来越头疼：充电站电价上涨，车子续航缩水，停车费又增加，到底一算账，电动车运用本钱简直不比油车便宜多少，甚至贵上不少！他愣住，问自己：“我这是买個‘将来’还是买個坑？”

你说，这不就是典型“羊毛出在羊身上”吗？政府为普及新能源车给你补贴，开发商为你供应看似优惠充电政策，结果呢？你只是一個“韭菜”，被一轮又一轮价格上涨割来割去。你以为充电便宜、停车免费就能心安理得，最后却发现自己成最后买单那個人。

别再幻想什么“补贴”能带来真正好处。就拿充电来说，以前便宜电价、“免费停车”听上去确实诱人，但那些低价只不过是诱惑你上钩诱饵。电车电池寿命逐渐降低，充电慢成常态，车主维护本钱不息上升。到最后，你依然面对着无法忽视尴尬——比油车贵，驾驶体验还差。

你也许还会说：“那我就换新车好。”想得美！正是这样，电动车市场套路才得以延续。你买车时很便宜，用一段时间，车性能下滑，电池衰减，结果变得越来越不耐用。这不就跟买手机一样吗？刚买来时候一切完美，时间一长就变得卡顿，厂商显然不会告诉你，“嘿，换新手机吧，这样你会更高兴。”电动车也一样，用久，电池须要更换，续航减少，充电费用增加，这不就是为新车开辟市场嘛？

更过分是，新能源车已经不再是你以为“将来”。这些厂家，不停地推陈出新，目是为让你不息买新车。你以为自己做個环保之举，结果你只是为他们供应更大利润空间。厂家不傻，他们清楚你消费心理，一旦你爱上这种“替代性消费”，你就会永远陷入这种恶性循环。

而那些电车推广政策，也并非真正为你们着想。它们不过是为让更多人掏钱，推动整個新能源市场疯狂增长。你感觉自己在“绿色出行”道路上走得很稳，但实际上，只有那些大企业在背后大赚特赚，而你，则是他们手中韭菜，任由割。

新能源车市场就是一個“聪明”割韭菜游戏。初期给你些补贴，让你觉得自己占便宜，后来充电站涨价，停车费收取，续航缩水，最后，电动车运用本钱居然超过油车。这就是所谓“将来”，是吧？真是笑死人。

所以，想买车朋友们，最好三思而后行，别被这些打着环保旗号商家玩弄。你以为自己正在为将来出行铺路，实际上，你大概只是为他们巨额利润买单。